中国乘用车行业发展现状及投资策略研究报告.doc 30页

'http://baogao.chinabaogao.com/yunshushebei/283420283420.html2017-2022年中国乘用车行业发展现状及投资策略研究报告中国报告网中国报告网企业发展咨询首站 http://baogao.chinabaogao.com/yunshushebei/283420283420.html2017-2022年中国乘用车行业发展现状及投资策略研究报告·【报告来源】中国报告网—www.chinabaogao.com·【关键字】市场调研前景分析数据统计行业分析·【出版日期】2017·【交付方式】Email电子版/特快专递·【价　　格】纸介版：7200元  电子版：7200元  纸介+电子：7500元·http://baogao.chinabaogao.com/yunshushebei/283420283420.html·　　今年我国乘用车市场快速增长，2016年1-9月累计销售1600万辆，同比增长17.8%。同比快速增长的原因：1）乘用车还处于普及期；2）去年同期基数低。　　未来乘用车整体还会处于一个较快的增长期，根据预测：2020年乘用车销售规模可以达到2149万辆。·我国乘用车月度累计销量（单位：万辆）中国报告网企业发展咨询首站 http://baogao.chinabaogao.com/yunshushebei/283420283420.html未来我国乘用车市场预测（单位：万辆）·　　中国报告网发布的《2017-2022年中国乘用车行业发展现状及投资策略研究报告中国报告网企业发展咨询首站 http://baogao.chinabaogao.com/yunshushebei/283420283420.html》内容严谨、数据翔实，更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展动向、市场前景、正确制定企业竞争战略和投资策略。本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，以及我中心对本行业的实地调研，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调研分析。它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。　　本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。第一部分乘用车行业运行环境·第一章乘用车行业发展综述第一节乘用车行业定义及分类一、行业定义二、行业主要产品分类三、行业主要商业模式1、4S店模式2、O2O模式3、大型汽车贸易园区第二节乘用车行业特征分析一、产业链分析二、乘用车行业在国民经济中的地位三、乘用车行业生命周期分析1、行业生命周期理论基础2、乘用车行业生命周期第三节中国报告网企业发展咨询首站 http://baogao.chinabaogao.com/yunshushebei/283420283420.html乘用车行业经济指标分析一、赢利性二、成长速度三、附加值的提升空间四、进入壁垒/退出机制1、进入壁垒2、退出壁垒五、风险性六、行业周期七、竞争激烈程度指标·第二章2015年中国乘用车行业运行环境分析第一节乘用车行业政治法律环境分析一、行业管理体制分析二、行业主要法律法规1、《汽车产业发展政策》2、《汽车品牌销售管理实施办法》3、《汽车贸易政策》4、《汽车产品回收利用技术政策》5、《新能源汽车生产准入管理规则》6、《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》7、《节能与新能源汽车产业规划（2012-2020）》8、《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》三、行业相关发展规划第二节乘用车行业经济环境分析一、国际宏观经济形势分析二、国内宏观经济形势分析三、产业宏观经济环境分析第三节中国报告网企业发展咨询首站 http://baogao.chinabaogao.com/yunshushebei/283420283420.html乘用车行业社会环境分析一、乘用车产业社会环境1、人口环境2、生态环境分析3、中国城镇化率4、居民的各种消费观念和习惯二、社会环境对行业的影响三、乘用车产业发展对社会发展的影响第四节乘用车行业技术环境分析一、乘用车技术分析二、乘用车技术发展水平三、行业主要技术发展趋势第二部分乘用车行业发展现状·第三章2015年中国乘用车行业运行分析第一节乘用车行业发展状况分析一、乘用车行业发展阶段二、乘用车行业发展总体概况三、乘用车行业发展特点分析第二节区域市场分析一、区域市场分布总体情况二、重点省市市场分析第三节中国报告网企业发展咨询首站 http://baogao.chinabaogao.com/yunshushebei/283420283420.html乘用车细分产品/服务市场分析一、细分产品/服务特色1、MPV的特点2、SUV的特点二、细分产品/服务市场规模及增速三、重点细分产品/服务市场前景预测1、SUV2、MPV第四节乘用车产品/服务价格分析一、乘用车价格走势二、影响乘用车价格的关键因素分析1、成本2、供需情况3、关联产品4、其他三、2017-2022年乘用车产品/服务价格变化趋势四、主要乘用车企业价位及价格策略·第四章2015年中国乘用车行业整体运行指标分析第一节乘用车行业总体规模分析一、企业数量结构分析二、人员规模状况分析三、行业资产规模分析四、行业市场规模分析第二节中国报告网企业发展咨询首站 http://baogao.chinabaogao.com/yunshushebei/283420283420.html乘用车行业产销情况分析一、乘用车行业工业总产值二、乘用车行业工业销售产值三、乘用车行业产销率四、乘用车行业销量分析第三节乘用车行业财务指标总体分析一、行业盈利能力分析二、行业偿债能力分析三、行业营运能力分析四、行业发展能力分析·第五章2015年中国乘用车行业供需形势分析第一节乘用车行业供给分析一、乘用车行业供给分析二、2017-2022年乘用车行业供给变化趋势三、乘用车行业区域供给分析第二节乘用车行业需求情况一、乘用车行业需求市场二、乘用车行业客户结构三、乘用车行业需求的地区差异第三节中国报告网企业发展咨询首站 http://baogao.chinabaogao.com/yunshushebei/283420283420.html乘用车市场应用及需求预测一、乘用车应用市场总体需求分析1、乘用车应用市场需求特征2、乘用车应用市场需求总规模二、2017-2022年乘用车行业领域需求量预测1、2017-2022年乘用车行业领域需求产品/服务功能预测2、2017-2022年乘用车行业领域需求产品/服务市场格局预测三、重点行业乘用车产品/服务需求分析预测第三部分乘用车产业结构分析·第六章2015年中国乘用车行业产业结构分析第一节乘用车产业结构分析一、市场细分充分程度分析二、各细分市场领先企业排名1、轿车2、SUV3、MPV4、交叉型三、各细分市场占总市场的结构比例四、领先企业的结构分析（所有制结构）第二节产业价值链条的结构分析及产业链条的整体竞争优势分析一、产业价值链条的构成1、产业价值链的定义2、汽车产业价值链的构成二、产业链条的竞争优势与劣势分析第三节中国报告网企业发展咨询首站 http://baogao.chinabaogao.com/yunshushebei/283420283420.html产业结构发展预测一、产业结构调整指导政策分析二、产业结构调整中消费者需求的引导因素三、中国乘用车行业参与国际竞争的战略市场定位1、总成本领先战略2、差异化战略3、重点集中战略4、企业竞争战略5、市场定位四、产业结构调整方向分析·第七章2015年中国乘用车行业产业链分析第一节乘用车行业产业链分析一、产业链结构分析二、主要环节的增值空间1、设计2、原材料3、零件4、大会5、市场营销6、分销和销售三、与上下游行业之间的关联性第二节中国报告网企业发展咨询首站 http://baogao.chinabaogao.com/yunshushebei/283420283420.html乘用车上游行业分析一、乘用车产品成本构成二、上游行业发展现状1、原材料工业2、设备制造业三、2017-2022年上游行业发展趋势1、塑料行业发展趋势2、橡胶行业发展趋势3、铝行业发展趋势4、钢铁行业发展趋势四、上游供给对乘用车行业的影响第三节乘用车下游行业分析一、乘用车下游行业分布二、下游行业发展现状1、交通运输行业2、汽车销售行业3、汽车服务行业三、2017-2022年下游行业发展趋势1、汽车服务行业2、轨道交通行业四、下游需求对乘用车行业的影响·第八章2015年中国乘用车行业渠道分析及策略第一节中国报告网企业发展咨询首站 http://baogao.chinabaogao.com/yunshushebei/283420283420.html乘用车行业渠道分析一、渠道形式及对比二、各类渠道对乘用车行业的影响三、主要乘用车企业渠道策略研究第二节乘用车行业用户分析一、用户认知程度分析二、用户需求特点分析1、功能2、质量3、价格4、外观5、服务三、用户购买途径分析第三节乘用车行业营销策略分析一、中国乘用车营销概况二、乘用车营销策略探讨1、汽车服务营销理论2、汽车品牌营销策略3、汽车产品策略三、乘用车营销发展趋势第四部分乘用车行业竞争格局·第九章2015年中国乘用车行业竞争形势及策略第一节中国报告网企业发展咨询首站 http://baogao.chinabaogao.com/yunshushebei/283420283420.html行业总体市场竞争状况分析一、乘用车行业竞争结构分析1、现有企业间竞争2、潜在进入者分析3、替代品威胁分析4、供应商议价能力5、客户议价能力二、乘用车行业企业间竞争格局分析三、乘用车行业集中度分析四、乘用车行业SWOT分析1、优势分析2、劣势分析3、发展机遇4、面临的挑战第二节乘用车行业竞争格局综述一、乘用车行业竞争概况1、中国乘用车行业竞争格局2、乘用车行业未来竞争格局和特点3、乘用车市场进入及竞争对手分析二、中国乘用车行业竞争力分析1、中国乘用车行业竞争力剖析2、中国乘用车企业市场竞争的优势3、国内乘用车企业竞争能力提升途径三、乘用车市场竞争策略分析中国报告网企业发展咨询首站 http://baogao.chinabaogao.com/yunshushebei/283420283420.html·第十章中国乘用车主要生产企业发展概述第一节上海汽车集团股份有限公司一、企业概况二、主营产品概况三、公司运营情况四、公司优劣势分析第二节北汽福田汽车股份有限公司一、企业概况二、主营产品概况三、公司运营情况四、公司优劣势分析第三节奇瑞汽车股份有限公司一、企业概况二、主营产品概况三、公司运营情况四、公司优劣势分析第四节浙江吉利控股集团有限公司一、企业概况二、主营产品概况三、公司运营情况四、公司优劣势分析第四部分乘用车行业投资前景中国报告网企业发展咨询首站 http://baogao.chinabaogao.com/yunshushebei/283420283420.html·第十一章2017-2022年中国乘用车行业投资前景分析第一节乘用车市场发展前景一、乘用车市场发展潜力二、乘用车市场发展前景展望三、乘用车细分行业发展前景分析1、SUV2、MPV3、轿车第二节乘用车市场发展趋势预测一、乘用车行业发展趋势二、乘用车市场规模预测三、2017-2022年细分市场发展趋势预测第三节乘用车行业供需预测一、乘用车行业供给预测二、乘用车行业需求预测三、乘用车供需平衡预测第四节影响企业生产与经营的关键趋势一、市场整合成长趋势二、需求变化趋势及新的商业机遇预测三、企业区域市场拓展的趋势四、科研开发趋势及替代技术进展五、影响企业销售与服务方式的关键趋势中国报告网企业发展咨询首站 http://baogao.chinabaogao.com/yunshushebei/283420283420.html·第十二章2017-2022年中国乘用车行业投资机会与风险分析第一节乘用车行业投融资情况一、行业资金渠道分析二、固定资产投资分析三、兼并重组情况分析第二节乘用车行业投资机会一、产业链投资机会二、细分市场投资机会三、重点区域投资机会第三节乘用车行业投资风险及防范一、政策风险及防范二、技术风险及防范三、供求风险及防范四、市场竞争风险及防范五、宏观经济风险及防范六、关联产业风险及防范七、其他风险及防范1、不确定性风险2、外资进入现状及对未来市场的威胁3、财务风险·第十三章2017-2022年中国乘用车行业投资战略研究第一节中国报告网企业发展咨询首站 http://baogao.chinabaogao.com/yunshushebei/283420283420.html乘用车行业发展战略研究一、战略综合规划二、技术开发战略三、业务组合战略四、区域战略规划五、产业战略规划六、营销品牌战略七、竞争战略规划第二节乘用车新产品差异化战略一、乘用车行业投资战略二、汽车行业投资战略三、细分行业投资战略·第十四章研究结论及投资建议第一节乘用车行业研究结论第二节乘用车行业投资价值评估第三节中国报告网企业发展咨询首站 http://baogao.chinabaogao.com/yunshushebei/283420283420.html乘用车行业投资建议一、行业发展策略建议二、行业投资方向建议1、新能源汽车行业2、汽车零部件市场3、电动车行业市场三、行业投资方式建议图表目录：图表视力训练仪行业的生命周期图表家用汽车产品经营者义务图表2015年中国经济数据图表VCU组成结构图图表VCU技术参数图表MCU组成图表MCU技术参数图表电池包组成图表应用层软件架构图表BMS技术参数图表2015年我国乘用车行业区域市场分布图表2015年我国重点省市乘用车保有量图表2014-2015年我国轿车市场规模及增长率图表2014-2015年我国SUV市场规模及增长率图表2014-2015年我国MPV市场规模及增长率图表2014-2016年中国乘用车生产企业数量结构图表中国乘用车行业人员规模图表2014-2016年中国乘用车行业资产规模图表2014-2015年我国乘用车市场规模图表2014-2015年我国乘用车行业工业总产值图表2014-2015年我国乘用车行业销售产值图表中国报告网企业发展咨询首站 http://baogao.chinabaogao.com/yunshushebei/283420283420.html2014-2015年我国乘用车产销率图表2014-2016年我国乘用车行业盈利能力分析图表2014-2016年我国乘用车行业偿债能力分析图表2014-2016年我国乘用车行业运营能力分析图表2014-2016年我国乘用车行业成长能力分析图表2017-2022年我国乘用车产量预测图表2009-2014年乘用车需求结构变化图表2015年我国乘用车客户结构图表2009-2014年中国乘用车行业需求的地域差异（GYZX）图表详见正文••••••特别说明：中国报告网所发行报告书中的信息和数据部分会随时间变化补充更新，报告发行年份对报告质量不会有任何影响，请放心查阅。中国报告网企业发展咨询首站 http://baogao.chinabaogao.com/yunshushebei/283420283420.html样本下文试读版本来自其他行业，仅用于说明报告内容和形式。第四节顺丁橡胶产业链分析一、产业链模型介绍资料来源：中国报告网，2013年顺丁橡胶以丁二烯为单体，采用不同催化剂和聚合方法合成。目前，我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯（HIPS）以及ABS树脂的改性等方面，其中轮胎制造业是我国顺丁橡胶最大的消费领域，占比约70%。二、顺丁橡胶产业链模型分析1.上游丁二烯通常指1,3-丁二烯，又称乙烯基乙烯，是一种重要的石油化工基础原料，是C4馏分中最重要的组分之一，在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙烯和丙烯。中国报告网企业发展咨询首站 http://baogao.chinabaogao.com/yunshushebei/283420283420.html目前，世界丁二烯的来源主要有两种，一种是从乙烯裂解装置副产的混合C4馏分中抽提得到，这种方法价格低廉，经济上占优势，是目前世界上丁二烯的主要来源。另一种是从炼油厂C4馏分脱氢得到，该方法只在一些丁烷、丁烯资源丰富的少数几个国家采用。世界上从裂解C4馏分抽提丁二烯以萃取精馏法为主，根据所用溶剂的不同生产方法主要有乙睛法（ACN法）、二甲基甲酰胺法（DMF法）和N-甲基吡咯烷酮法（NMP法）3种。近年来，随着乙烯工业的不断发展，世界丁二烯的生产能力不断增加。目前我国丁二烯的生产主要是从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯，也有采用丁烯氧化脱氢法的装置在运行。我国从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯主要有乙腈法、DMF法和NMP法，乙腈法由我国兰化公司研究开发，DMF和NMP法均为引进技术。1995年以前引进的丁二烯抽提技术均为日本瑞翁公司的DMF法，1995年后又引进了德国BASF的NMP技术。表1-2008-2012年我国丁二烯产量及进出口情况（单位：万吨/年）资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年目前我国丁二烯的产量不能满足国内的需求，每年都需大量进口。尽管我国丁二烯目前还供不应求，但趋势正在向供应过剩转变。2010年国内丁二烯供应格局可以简单概括为：产能、产量提升，进口环比下降，出口猛增。后期随着大庆石化、抚顺石化、四川乙烯和武汉大乙烯共计65.4万吨/年丁二烯新装置投产，2011年产量增幅环比下降；进口量同比下滑。多年来，我国丁二烯一直处于供不应求。我国镍系顺丁橡胶生产装置经过革新，改造、挖潜、工艺技术水平与国际先进水平大致相当。目前，国内生产规模较大的企业，丁二烯年平均单耗为1005～1015Kg/t，产品质量与进口产品无明显差别。中国报告网企业发展咨询首站 http://baogao.chinabaogao.com/yunshushebei/283420283420.html随着我国国民经济迅猛发展，汽车制造业发展迅速，国内对顺丁橡胶需求不断增加，国内顺丁橡胶及丁二烯生产不能满足实际需要，需要部分进口，同时受自然气候的影响，天然橡胶产量起伏较大，对我国橡胶市场影响较大。在原料方面随着我国石化行业飞速发展，天津、大连、抚顺、武汉、盘锦等地百万吨乙烯装置相继开工投产，丁二烯原料逐渐充足，为我国扩大顺丁橡胶生产规模提供了原料保障。2.下游顺丁橡胶是世界第二大通用合成橡胶，具有弹性好、耐磨性强和耐低温性能好等优点，可与天然橡胶、氯丁橡胶以及丁腈橡胶等并用。其是当前环保型轮胎的重要原料之一，也可制造缓冲材料以及各种胶鞋、胶布、胶带和海绵胶等。随着我国橡胶制品工业的快速发展，对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）改性等方面，其消费结构为：轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%，制鞋约占10.2%，高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）约占9.7%，胶管、胶带约占8.8%，其他方面约占6.4%。我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业，因此，轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。随着对“绿色轮胎”认识的不断提高，以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展，使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求，从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。第四章顺丁橡胶市场供需现状分析第一节顺丁橡胶产业现况目前世界顺丁橡胶的总生产能力约为400万吨/年，其中西欧地区的生产能力约占18.2%，北美地区约占29.4%，南美洲地区约占2.3%，亚太地区约占37.2%，东欧地区约占10.2%，非洲地区约占1.4%，中东地区约占1.3%。Bayer公司是目前世界上最大的顺丁橡胶生产厂家，生产能力约占世界顺丁橡胶总生产能力的17.6%，其在美国、法国和德国都拥有生产装置，分别采用钴系、钛系、锂系和钕系生产高顺式顺丁橡胶、低顺式顺丁橡胶、高乙烯基顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶以及充油顺丁橡胶和充油充炭黑母炼胶等产品；中国石油化工集团公司是世界上第二大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的9.3%，多数采用镍系催化剂体系，也采用锂系生产少量低顺式顺丁橡胶产品；美国固特异轮胎和橡胶公司是世界上第三大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的7.8%，采用钛系和锂系两种催化剂生产高顺式顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶和低顺式顺丁橡胶，也生产少量的溶聚丁苯橡胶；美国American中国报告网企业发展咨询首站 http://baogao.chinabaogao.com/yunshushebei/283420283420.htmlSynthetic公司是世界上第四大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的5.3%，采用钛系催化剂体系，生产高顺式顺丁橡胶产品。预计今后几年世界顺丁橡胶的消费量将以年均约2.2%的速度增长，其中西欧地区的消费量将以年均约2.4%的速率增长；北美地区将以年均约1.8%的速率增长；亚太地区将以年均约3.9%的速率增长；非洲和中东地区将以年均约5.2%的速率下降；拉丁美洲将以年均约3.0%的速率增加；其他地区将以年均约2.5%的速率增加。世界各国顺丁橡胶的消费结构有所不同。美国：轮胎及轮胎制品占76.9%，抗冲击改性剂占18.8%，工业制品约占4.0%；西欧地区：轮胎及轮胎制品占74.2%，抗冲击改性剂占20.5%，工业制品占5.3%；日本：轮胎及轮胎制品占62.2%，抗冲击改性剂占20.0%，制鞋方面占2.2%，工业制品等其他方面占15.6%。第二节顺丁橡胶产能概况一、2009-2012年中国顺丁橡胶产能分析资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年2010年和2011年，是我国顺丁橡胶生产能力增长最快的两年，先后有多套装置建成投产。2010年，山东玉皇化工有限公司一套8万吨/年镍系顺丁橡胶生产装置建成投产。次年，该公司再投产一套8万吨/年稀土顺丁橡胶装置。中国报告网企业发展咨询首站 http://baogao.chinabaogao.com/yunshushebei/283420283420.html2011年，福建福橡化工公司5万吨/年、新疆天利高新股份有限公司5万吨/年、山东万达集团3万吨/年以及巴陵石化扩建的顺丁橡胶装置建成投产。2012年1月和6月，山东华懋新材料有限责任公司10万吨/年和中国石油大庆石化公司8万吨/年顺丁橡胶装置建成投产。二、2013-2017年中国顺丁橡胶产能预测在顺丁橡胶的品种上，除了传统的镍系之外，还有稀土顺丁橡胶、钴系顺丁橡胶和低顺式丁二烯橡胶等产品。今后几年，我国仍将有多套顺丁橡胶装置建成投产，包括中国石油四川石化公司新建的15万吨/年装置、茂名石化新建的10万吨/年装置、扬子石化金浦橡胶公司新建的10万吨/年装置、辽宁胜友橡胶科技公司新建的3万吨/年装置等。预计到2017年，我国顺丁橡胶的产能大约220万吨/年，而届时的需求量只有不到120万吨/年。资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年第三节顺丁橡胶产量概况一、2009-2012年中国顺丁橡胶产量分析中国报告网企业发展咨询首站 http://baogao.chinabaogao.com/yunshushebei/283420283420.html资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年2008年，在金融危机的影响下，我国顺丁橡胶行业产量也有所下滑，同比负增长12.89%；近些年来，尤其是2010-2011年我国顺丁橡胶装置如雨后春笋般落地建成，国内产能大幅增加，因而国内供应量大幅攀升，2009-2012年三年间，国内顺丁橡胶产量复合增长20.6%。二、2013-2017年中国顺丁橡胶产量预测资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年第四节顺丁橡胶市场需求概况一、2009-2012年中国顺丁橡胶市场需求量分析中国报告网企业发展咨询首站 http://baogao.chinabaogao.com/yunshushebei/283420283420.html资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年随着我国橡胶制品工业的快速发展，对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）改性等方面，其消费结构为：轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%，制鞋约占10.2%，高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）约占9.7%，胶管、胶带约占8.8%，其他方面约占6.4%。我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业，因此，轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。随着对“绿色轮胎”认识的不断提高，以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展，使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求，从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。由于溶聚丁苯橡胶、丁基橡胶和充油橡胶不仅能降低轮胎的生热和滚动阻力，而且对提高轮胎的质量、降低成本和适应环境要求都有较好的作用，因此将会被广泛使用。而通用胶种乳液丁苯橡胶和顺丁橡胶的需求增长速度将低于其他合成橡胶的增长。二、2013-2017年中国顺丁橡胶市场需求量预测中国报告网企业发展咨询首站 http://baogao.chinabaogao.com/yunshushebei/283420283420.html资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年第五节进出口分析资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年随着我国经济的不断发展，受汽车工业及橡胶制品行业的拉动，我国顺丁橡胶的消费快速增长，但由于国内产量增长不及需求增长，并且品种较少，我国顺丁橡胶需进口量远高于出口量。2012年进口量和出口量分别为23.6万吨和3.5万吨，较上年有所减少。我国顺丁橡胶的进口来源地主要是周边国家和地区。主要是韩国、泰国、中国台湾省和日本。另外，来自法国、美国、英国等美欧地区的进口量也在快速增加。我国顺丁橡胶进口省市主要为广东省、江苏省和山东省，其次是福建省、上海市和北京市及浙江省。中国报告网企业发展咨询首站 http://baogao.chinabaogao.com/yunshushebei/283420283420.html我国顺丁橡胶进口，以进料加工及一般贸易方式为主。从进口价格看，随着2004年原油价格进入快速上涨通道，顺丁橡胶成本的增加，以及我国汽车工业及其它相关产业的快速发展，顺丁橡胶自给率逐年下降，进口量增加。从进口价格看，随着2004年原油价格进入快速上涨通道，顺丁橡胶成本的增加，以及我国汽车工业及其它相关产业的快速发展，顺丁橡胶自给率逐年下降，进口量增加。由2002年的901美元/吨增加到2012年的2,796美元/吨，年均增长率为12.0%。中国报告网企业发展咨询首站 http://baogao.chinabaogao.com/yunshushebei/283420283420.html关于报告调研机构关于我们（Intoduction）观研天下（北京）信息咨询有限公司（简称观研天下）Insight&InfoConsultingLtd(hereinafterreferredtoasInsight&Info)公司主要针对企业单位、政府组织和金融机构，在产业研究、投资分析、市场调研等方面提供专业、权威的研究报告、数据产品和解决方案。Thecompanymainlyprovidesenterprises,governmentalorganizationsandfinancialinstitutionswithprofessional,authoritativeresearchreport,dataproductandsolutiononindustrialresearch,investmentanalysis,marketsurvey,etc.核心理念（CoreValues）持续创新>>企业的发展之源。只有创新才能生存、才能发展精益求精>>企业生存之基。只有精品才能得到市场的最终认可，发展才可持续和谐发展>>企业的文化核心。只有企业与社会、企业与员工在发展上形成一致，企业才能展现出生命力。Continuousinnovation>>DevelopmentresourceoftheCorporation:OnlyinnovationenablestheCorporationtosurviveanddevelop.Refinement>>ExistencefoundationoftheCorporation:OnlyfineproductscanachieveultimateacceptanceofthemarketandfacilitatesustainableevelopmentoftheCorporation.Harmoniousdevelopment>>Coreofthecorporateculture:DevelopmentconsistencybetweentheCorporationandsociety,aswellasbetweentheCorporationandemployeesisrequiredtofullyexhibittheCorporation’svitality.业务领域（ScopeofBusiness）细分市场研究行业市场调研竞争对手研究观研天下所进行的细分市场研究是以行业为研究对象，并基于行业的现状，行业竞争格局，竞争对手的优劣势，企业上下游，企业行业地位，市场集中度等现实指标，分析预测行业的发展前景和投资价值。行业现状与趋势分析：主要包括行业政策、行业竞争情况、主要企业情况、行业发展的利弊、行业技术水平、产销量及进观研天下的市场调研采取的是定性与定量相结合的研究方法。定性研究主要采取实地调研和文献研究的方式展开，定量研究主要采取统计调查和实验法。在数据统计分析方面，主要采取均值、频数、百分比、相关性、聚类分析等各种统计方法以及方差分析、回归分析、路径分析、判别分析等多种因果分析方法。确定调查的必要性→界定问题→建立假设→研究设计→调查研究→数据分析→提交报告。1、为竞争性行业中的企业主体、希望进入新领域的转型企业以及希望进入中国市场的外资竞争分析旨在帮助企业更加系统深入的了解市场竞争对手，辨析企业目前所处的竞争环境，结合企业的情况调整营销战略。竞争对手调查的关键是搜集到准确的竞争情报，是关于竞争环境、竞争对手和竞争策略的调查研究。竞争对手调查是市场竞争的客观需要，是信息作为一种战略资源的重要体现。竞争对手调查是对特定竞争中国报告网企业发展咨询首站 http://baogao.chinabaogao.com/yunshushebei/283420283420.html出口状况等；行业竞争格局：竞争领域和范围、市场增长速度和容量、行业周期性特征、竞争对手的数量和规模、市场份额；企业上下游情况：供应商的供应能力、分销商的分销能力、客户情况、上下游行业关联性及影响力；企业行业地位分析：市场影响力分析、品牌市场排名、研发能力分析、营销管理能力分析，大客户销售情况、主要竞争力分析、SWOT分析、竞争战略分析等。企业等提供市场信息，为客户挖掘市场机会和制定市场策略提供依据。2、提供政策环境、经济环境、社会文化环境、技术环境、法律环境、区域市场、行业竞争、细分市场、企业等方面的调研数据和资料。对手的信息搜集，包括三要素。即：本企业和竞争对手；竞争环境（包括政策、市场、技术等）；竞争策略。通过对从各种渠道获得的竞争企业的信息的综合分析，我们可以：1、明了竞争企业的战略；2、监视竞争企业的行动；3、分析竞争企业的市场表现及市场控制能力；4、估算竞争企业的资源强弱项、能力；5、预测竞争企业行动；6、评估企业综合市场竞争力。政府项目投资规划投资机会研究营销渠道研究为协助政府相关机构能在国家产业项目规划申报过程中顺利通过，观研天下基于同国家发改委、国家商务部，以及全国300多个行业协会的长期良好合作关系，结合国家信息中心、国家统计局，海关总署、国家工商总局等的相关权威数据，充分利用公司10多年来积累的相关细分产业数据库，为政府相关产业项目的投资规划提供分析报告。我们的政府投资规划分析报告不仅有翔实的产业项目涉及的细分数据，更有严谨与科学的分析方法与模型，加上专业研究员执笔撰写，使项目产业规划报告在各审议机关都能顺利通过，提高了政府相关部门获得项目资金支持的可行性与效率。流程：接受委托→组建小组→事前调查→专家访谈→资料收集→数据核实→介入调查→分析研究→编制政府报告。投资机会研究即投资机会鉴别，是指为寻找有价值的投资机会而进行的准备性调查研究，其目的在于发现投资机会和项目，并为项目的投资方向和项目设想提出建议。一般机会研究：从错综复杂的市场环境中鉴别投资方向、趋势、挖掘投资机会，主要包括地区投资机会研究（地理位置、自然特征、人口、地区经济结构等）。具体项目投资机会研究：对于初步确立投资意向的项目，在市场调查的基础上，对市场、投资、政策、企业等方面进行客观的机会分析。观研天下将运用PESTEL、行业生命周期、矩阵分析法、价值链分析法、波特五力模型、SWOT分析、各种行业市场未来规模预测方法等研究咨询工具、模型和方法，从多角度、多维度反复论证市场进入的价值和可行性，提出可操作性进入策略。渠道研究可以分为流通市场调查和零售市场调查两部分。流通市场调查一般是围绕最高一级经销商的选择而进行的。零售市场调查是围绕选择重点终端和终端组成结构进行的。所谓的渠道是指产品从制造商到批发商再到零售商，最后到用户手中的过程。产品是通过分销渠道到达最终消费者的，畅通的销售渠道可以保证产品顺利进入市场，反之渠道障碍会影响企业市场运作。在新产品上市前的调查中，必须对该类产品的渠道类型、渠道成员组成、渠道特征等方面进行充分的研究，调查研究的结果对自己的渠道建立、选择和管理具有重要的指导意义。渠道研究主要分析指标：渠道结构及作用力；各渠道的竞争态势；渠道的市场渗透率；产品在各渠道的流通速度及利润率；用户的购买习惯及满意度。THANKYOU中国报告网企业发展咨询首站'