2010年福建省公路水路交通运输行业发展统计公报 15页

'2010年福建省公路水路交通运输行业发展统计公报2010年全省交通运输行业认真实施《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，围绕省委省政府科学发展、跨越发展战略，加大改革力度，整合资源、强化运作，超额完成“十一五”规划确定的目标任务，交通基础设施建设取得新进展，运输服务保障水平进一步提升，安全监管和应急处置能力进一步增强，为国民经济和社会发展做出了重要贡献。　　一、交通基础设施　　（一）公路。　　公路网规模不断扩大。2010年底，全省公路总里程突破9万公里，达9.10万公里，比上年末增加1511.30公里，“十一五”期间新增5878.30公里。全省公路密度为74.97公里/百平方公里，比上年末提高1.24公里/百平方公里，比“十五”末提高4.84公里/百平方公里。constructionqualityacceptanceandassessmentRegulation(ProfessionalEdition)(DL/T5210.2-2009~DL/T5210.8-2009);1.9thequalitycheckoutandevaluationofelectricequipmentinstallationengineeringcode(DL/T5161.1-2002~5161.17-2002);1.10thenormsofconstructionsupervision,theelectricpowerconstructionsupervisionregulations15  图12006－2010年全省公路总里程及公路密度等级公路所占比重逐步提高。全省等级公路里程7.07万公里，比上年末增加3143.45公里。等级公路占公路总里程的77.6%，比上年末提高2.2个百分点，比“十五”末提高12个百分点。其中，二级及以上公路里程1.03万公里，比上年末增加475.29公里，占公路总里程的11.3%，比上年末提高0.3个百分点，比“十五”末提高2.2个百分点。其中，海西高速公路网里程2403.98公里，比上年增长389.54公里，占公路总里程的2.6%，比上年末提高0.3个百分点。各技术等级公路里程分别为：高速公路2350.68公里，一级公路603.15公里，二级公路7373.08公里，三级公路6418.53公里，四级公路53909.91公里，等外公路20359.91公里，分别比上年末增加389.54公里、-2.8公里、88.55公里、426.75公里、2241.41公里和减少1632.15公里。constructionqualityacceptanceandassessmentRegulation(ProfessionalEdition)(DL/T5210.2-2009~DL/T5210.8-2009);1.9thequalitycheckoutandevaluationofelectricequipmentinstallationengineeringcode(DL/T5161.1-2002~5161.17-2002);1.10thenormsofconstructionsupervision,theelectricpowerconstructionsupervisionregulations15 各行政等级公路里程分别为：国道4206.11公里、省道6150.43公里、县道1.35万公里、乡道3.57万公里、专用公路486.10公里、村道3.10万公里，比上年末分别增加209.70公里、221.31公里、7.69公里、71.29公里、-7.83公里和1009.14公里。路面状况明显改善。全省有铺装路面和简易铺装路面公路里程6.95万公里，比上年末增加2327.57公里，占总里程的76.4%，比上年末提高1.3个百分点，比“十五”末提高23.8个百分点。各类型路面里程分别为：有铺装路面6.45万公里，其中沥青混凝土路面0.26万公里，水泥混凝土路面6.19万公里，比上年末分别增加2917.26公里、459.95公里和2457.31公里；简易铺装路面4966.11公里，比上年末减少589.69公里；未铺装路面2.15万公里，比上年末减少816.27公里。农村交通条件进一步改善。全省农村公路（含县道、乡道、村道）里程达8.02万公里，比上年末增加1088.12公里，五年新增农村公路6108.51公里。从2008年起全省所有的乡（镇）均通水泥路，全省所有的建制村均通公路，比“十五”末分别提高2.23个和3.51个百分点。其中全省通硬化路面的建制村占全省建制村总数的98.0%，比上年末提高1个百分点,比“十五”末提高33.4个百分点。公路桥梁、隧道总量持续增加。全省公路桥梁达1.86万座、104.44万米，比上年末增加539座、14.17万米，比“十五”constructionqualityacceptanceandassessmentRegulation(ProfessionalEdition)(DL/T5210.2-2009~DL/T5210.8-2009);1.9thequalitycheckoutandevaluationofelectricequipmentinstallationengineeringcode(DL/T5161.1-2002~5161.17-2002);1.10thenormsofconstructionsupervision,theelectricpowerconstructionsupervisionregulations15 末增加1298万座、96.75万米。其中，特大桥梁84座、13.95万米，大桥1899座、47.71万米。全省公路隧道为625处、58.0万米，比上年末增加106处、10.19万米，比“十五”末增加367处、35.59万米。其中，特长隧道31处、12.02万米，长隧道162处、27.25万米。“十一五”期内，厦门翔安海底隧道、平潭海峡大桥、泉州晋江跨海大桥等一批重大工程相继建成。　　养护、绿化公路里程所占比重继续提高。全省公路养护里程9.10万公里，占公路总里程的99.9%，比上年末提高1.89个百分点，比2006年底提高6.1个百分点。全省公路绿化里程4.59万公里，公路绿化率58.4%，比上年末提高0.5个百分点，比2006年底提高4.9个百分点。　　（二）内河航道。　　2010年底，全省内河航道通航里程3245.28公里。其中等级航道1268.65公里，占总里程的39.1%，与上年持平。其中，四级及以上高等级航道368.4公里，占总里程的11.4%，比“十五”末提高1.24个百分点。各等级内河航道通航里程分别为：一级航道107.84公里，二级航道20.25公里，三级航道52.05公里，四级航道148.06公里，五级航道320.17公里，六级航道46.18公里，七级航道574.1公里。四级航道188.26公里，五级航道279.97公里，六级航道46.18公里，七级航道574.1公里。2010年底，全省内河航道共有154处枢纽，其中具有通航功能的枢纽30处。通航建筑物中，有船闸21座、升船机1座constructionqualityacceptanceandassessmentRegulation(ProfessionalEdition)(DL/T5210.2-2009~DL/T5210.8-2009);1.9thequalitycheckoutandevaluationofelectricequipmentinstallationengineeringcode(DL/T5161.1-2002~5161.17-2002);1.10thenormsofconstructionsupervision,theelectricpowerconstructionsupervisionregulations15 ；其中13座船闸、1座升船机正常使用。  　（三）港口。　　码头泊位总量继续增加。2010年底，全省港口拥有生产用码头泊位529个，比上年底增加19个，“十一五”期累计新建投产增加98个泊位。其中，沿海港口生产用码头泊位443个，比上年底增加19个；内河港口生产用码头泊位86个，与比上年底持平。　　码头泊位大型化水平不断提升。全省沿海港口拥有万吨级及以上泊位123个，比上年底增加9个，“十一五”期累计新建投产增加56个泊位。全省港口万吨级及以上泊位中，按靠泊能力分：1－3万吨级（不含3万吨级）泊位55个，3－5万吨级（不含5万吨级）泊位15个，5－10万吨级（不含10万吨级）泊位34个，10万吨级以上泊位19个。 港口码头专业化程度明显提高。全省港口万吨级及以上泊位中，按主要用途分：通用散货泊位19个，通用件杂货泊位12个，专业化泊位71个，多用途泊位20个，客货泊位1个。专业化泊位中，集装箱泊位37个，煤炭泊位12个，原油泊位2个，成品油泊位7个，液体化工泊位5个。二、公路水路运输装备　　（一）公路营运汽车。　　公路客货营运车辆运载能力持续增长。2010年底，全省拥有公路营运汽车22.80万辆，比上年底增长11.2%。拥有载货汽车20.76万辆、119.0万吨位，比上年底分别增长constructionqualityacceptanceandassessmentRegulation(ProfessionalEdition)(DL/T5210.2-2009~DL/T5210.8-2009);1.9thequalitycheckoutandevaluationofelectricequipmentinstallationengineeringcode(DL/T5161.1-2002~5161.17-2002);1.10thenormsofconstructionsupervision,theelectricpowerconstructionsupervisionregulations15 11.9%和19.4%，平均吨位5.73吨/辆，比上年底提高0.36吨/辆。其中，普通载货汽车18.78万辆、74.61万吨位；专用载货汽车1.98万辆、44.39万吨位。拥有载客汽车2.04万辆、49.76万客位，比上年底分别增长4.4%和0.7%，平均客位24.36客位/辆，比上年底下降0.89客位/辆。其中，大型客车6383辆、25.65万客位。　　（二）水路运输船舶。　　运输船舶结构不断优化。2010年底，全省拥有水上运输船舶2751艘，比上年末减少0.9%；净载重量569.16万吨，同比增长19.7%；平均净载重量2069吨/艘，同比增长20.7%，比“十五”末增长70.5%；载客量2.68万客位，同比增长-0.3%；集装箱箱位8.43万TEU，增长26.1%；船舶功率182.66万千瓦，增长15.5%。 　　三、运输服务　　（一）公路旅客运输增长受高铁影响，水路总体较快增长。2010年，全省营业性客车完成公路客运量7.07亿人、旅客周转量346.68亿人公里，比上年分别增长-1.2%和-3.8%。区域高速公路旅客平均行程88.46公里。全省完成水路客运量1444万人、旅客周转量2.14亿人公里，分别增长7.7%和17.2%。 constructionqualityacceptanceandassessmentRegulation(ProfessionalEdition)(DL/T5210.2-2009~DL/T5210.8-2009);1.9thequalitycheckoutandevaluationofelectricequipmentinstallationengineeringcode(DL/T5161.1-2002~5161.17-2002);1.10thenormsofconstructionsupervision,theelectricpowerconstructionsupervisionregulations15 图2 2006－2010年全省公路、水路客运量（二）公路水路货物运输量继续快速增长。全省营业性货运车辆全年完成货运量4.56亿吨、货物周转量578.32亿吨公里，分别增长13.0%和14.0%。区域高速公路货物平均运距137公里。全省完成水路货运量1.68亿吨、货物周转量2218.88亿吨公里，分别增长17.7%和24.2%。 constructionqualityacceptanceandassessmentRegulation(ProfessionalEdition)(DL/T5210.2-2009~DL/T5210.8-2009);1.9thequalitycheckoutandevaluationofelectricequipmentinstallationengineeringcode(DL/T5161.1-2002~5161.17-2002);1.10thenormsofconstructionsupervision,theelectricpowerconstructionsupervisionregulations15 图32006－2010年全省公路、水路货运量在全省水路货运中，内河运输完成货运量0.28亿吨、货物周转量11.78亿吨公里，比上年分别增长20.4%和9.0%；沿海运输完成货运量1.25亿吨、货物周转量1757.25亿吨公里，分别增长12.3%和19.4%；远洋运输完成货运量1506万吨、货物周转量449.86亿吨公里，分别增长85.6%和48.2%。　　（三）国道及高速公路交通流量较快增长　　1.国道网交通量2010年，全省国道网年平均日交通量为12778/日（当量标准小客车，下同），与上年相比下降0.9%，比“十五”末增长22.8%。全年国道网车流量较大的地区主要集中在厦门、莆田、泉州市，上述地区国道网的年平均日交通量均超过2万辆。全省国道网年平均行驶量为6727constructionqualityacceptanceandassessmentRegulation(ProfessionalEdition)(DL/T5210.2-2009~DL/T5210.8-2009);1.9thequalitycheckoutandevaluationofelectricequipmentinstallationengineeringcode(DL/T5161.1-2002~5161.17-2002);1.10thenormsofconstructionsupervision,theelectricpowerconstructionsupervisionregulations15 万车公里/日（当量标准小客车，下同），比上年增长30.5%，比“十五”末增长191.8%。福州、泉州市的国道网年平均行驶量均超过1000万车公里/日。全省国道网年平均交通拥挤度为0.24，比上年下降36.8%，比“十五”末下降64.7%。厦门、莆田、泉州市的国道年平均拥挤度均超过0.6。2.省道网交通量2010年，全省省道网年平均日交通量为7455辆/日（当量标准小客车，下同），比上年增长6.1%。比“十五”末增长18.7%。全年省道网车流量较大的地区主要集中在福州、厦门、泉州市，上述地区省道网的年平均日交通量均超过1万辆。全省省道网年平均行驶量为2657万车公里/日（当量标准小客车，下同），比上年下降36.2%，比“十五”末下降39.1%。福州、泉州市的省道网年平均行驶量均超过500万车公里/日。全省省道网年平均交通拥挤度为0.58，比上年下降20.1%，比“十五”末下降18.3%。厦门、莆田、泉州市的省道年平均拥挤度均超过0.8。四、港口生产　　港口货物吞吐量稳步发展。2010年，全省港口完成货物吞吐量3.31亿吨，比上年增长8.0%，增速比上年回落4.4个百分点，“十一五”年均增长9.3%。其中，沿海港口完成3.27亿吨，内河港口完成382.36万吨，比上年分别增长7.0%和32.1%，“十一五”年均分别增长9.3%和13.4%。constructionqualityacceptanceandassessmentRegulation(ProfessionalEdition)(DL/T5210.2-2009~DL/T5210.8-2009);1.9thequalitycheckoutandevaluationofelectricequipmentinstallationengineeringcode(DL/T5161.1-2002~5161.17-2002);1.10thenormsofconstructionsupervision,theelectricpowerconstructionsupervisionregulations15 图4 2006－2010年全省港口货物吞吐量及增长速度港口旅客吞吐量持续增长。全省港口全年完成旅客吞吐量1262.06万人，比上年增长17.8%，“十一五”年均增长9.3%。其中，沿海港口完成995.49万人，内河港口完成266.57万人，分别比上年增长30.3%和-13.3%，“十一五”年均分别增长8.2%和3.2%。　　全省港口全年完成外贸货物吞吐量1.28亿吨，比上年增长21.6%，“十一五”年均增长13.5%。　　集装箱吞吐量已超过金融危机前水平，实现快速增长。2010年全省港口完成集装箱吞吐量867.23万TEU，比上年增长21.1%，与金融危机之前的高峰年份2008年相比，增长16.8%。constructionqualityacceptanceandassessmentRegulation(ProfessionalEdition)(DL/T5210.2-2009~DL/T5210.8-2009);1.9thequalitycheckoutandevaluationofelectricequipmentinstallationengineeringcode(DL/T5161.1-2002~5161.17-2002);1.10thenormsofconstructionsupervision,theelectricpowerconstructionsupervisionregulations15 图52006－2010年全省港口集装箱吞吐量及增长速度各形态货种吞吐量比重有所变化。全省港口全年完成液体散货吞吐量2671.95万吨，比上年增长37.0%；干散货吞吐量1.46亿吨，增长-8.2%；件杂货吞吐量4423.03万吨，增长26.0%；集装箱吞吐量（按重量计算）1.07亿吨，增长19.4%；滚装汽车吞吐量（按重量计算）586.08万吨，增长38.2%。液体散货、干散货、件杂货、集装箱和滚装汽车在港口货物吞吐量中所占比重分别为8.0%、44.3%、13.4%、32.5%和1.8%；比上年分别提高1.7个、-7.4个、2个、3.3个和0.4百分点。煤炭及制品、石油及天然气、金属矿石、钢铁在港口货类中的增幅保持在10%以上，增长较快。2010年，全省完成煤炭及制品吞吐量5051.82万吨，石油及天然气吞吐量2473.31万吨，金属矿石吞吐量1914.48万吨，钢铁吞吐量1121.79万吨，constructionqualityacceptanceandassessmentRegulation(ProfessionalEdition)(DL/T5210.2-2009~DL/T5210.8-2009);1.9thequalitycheckoutandevaluationofelectricequipmentinstallationengineeringcode(DL/T5161.1-2002~5161.17-2002);1.10thenormsofconstructionsupervision,theelectricpowerconstructionsupervisionregulations15 比上年分别增长16.1%、41.2%、10.1%和16.7%。　　五、城市客运　　2010年底，全省拥有公交专用车道85公里。公共汽电车停车场面积107.25万平方米，保养场面积24.25万平方米。城市客运轮渡在用码头24个。　　城市客运运力稳步增长。全省拥有公共汽电车运营车辆1.13万辆、1.19万标台，比上年底分别增长0.8%和0.5%。按燃料类型分，其中柴油车、天然汽车、汽油车分别占92.7%、5.9%和1.4%。出租汽车运营车辆1.87万辆，增长16.8%。城市客运轮渡31艘，减少66.3%。　　城市客运运营服务水平逐步提高。2010年底，全省拥有公共汽电车运营线路1019条，运营线路总长度1.64万公里。城市客运轮渡运营航线15条，运营航线总长度98.3公里。　　2010年，全省城市客运系统运送旅客27.36亿人次，比上年增长11.3%。其中，公共汽电车完成20.88亿人次，比上年增长12.0%，占总量的76.3%，运营里程7.97亿公里；出租汽车完成6.25亿人次，比上年增长9.3%，占总量的22.9%，运营里程25.08亿公里，平均每车次载客人数2.03人/车次，空驶率30.2%；客运轮渡完成2273.2万人次，比上年增长5.5%，占总量的0.8%。constructionqualityacceptanceandassessmentRegulation(ProfessionalEdition)(DL/T5210.2-2009~DL/T5210.8-2009);1.9thequalitycheckoutandevaluationofelectricequipmentinstallationengineeringcode(DL/T5161.1-2002~5161.17-2002);1.10thenormsofconstructionsupervision,theelectricpowerconstructionsupervisionregulations15 图6 2010年全省城市客运系统完成客运量构成 六、交通固定资产投资　　交通基础设施建设投资规模持续增长。2010年，全省完成公路水路交通固定资产投资670.69亿元，比上年增长28.8%，占全省全社会固定资产投资的8.1%。“十一五”期间累计完成投资2201.88亿元，是“十五”投资完成额的2.94倍。constructionqualityacceptanceandassessmentRegulation(ProfessionalEdition)(DL/T5210.2-2009~DL/T5210.8-2009);1.9thequalitycheckoutandevaluationofelectricequipmentinstallationengineeringcode(DL/T5161.1-2002~5161.17-2002);1.10thenormsofconstructionsupervision,theelectricpowerconstructionsupervisionregulations15 图72006－2010年全省交通固定资产投资额及增长速度（一）公路建设。　　公路建设投资继续较快增长。全省完成公路建设投资579.62亿元，比上年增长30.1%。“十一五”累计完成投资1849.17亿元，年均增长30.2%。高速公路完成投资458.32亿元，比上年增长52.8%。“十一五”累计完成投资1211.81亿元，年均增长44.0%，是“十五”投资完成额的3.1倍。普通公路完成投资121.3亿元，比上年增长-16.7%，“十一五”累计完成投资637.37亿元，年均增长8.5%，是“十五”投资完成额的2.71倍。其中：农村公路建设完成投资17.33亿元，比上年下降48.8%。“十一五”累计完成投资156.95亿元，新改建农村公路2.7万公里，是农村公路发展投入最大、成效最显著的五年。（二）水运建设。水运建设投资平稳增长。2010年，全省水运工程完成投资82.03亿元，比上年增长16.7%，增速提高2.6个百分点。其中：其中：港口项目75.70亿元，航道项目6.32亿元。“十一五”水运工程累计完成投资330.46亿元，年均增长23.1%，是“十五”投资完成额的5.06倍。（三）运输站场建设　　2010年，运输站场建设完成投资7.05亿元，比上年增长41.0%。其中运输枢纽站场建设6.45亿元，比上年增长56.1%；农村客运站点建设0.6亿元，比上年减少30.9%。constructionqualityacceptanceandassessmentRegulation(ProfessionalEdition)(DL/T5210.2-2009~DL/T5210.8-2009);1.9thequalitycheckoutandevaluationofelectricequipmentinstallationengineeringcode(DL/T5161.1-2002~5161.17-2002);1.10thenormsofconstructionsupervision,theelectricpowerconstructionsupervisionregulations15 （四）交通支持系统建设完成投资1.99亿元，其中信息化项目1.10亿元，公路治超站点建设0.5亿元，港口支持保障（装备、基地项目）建设0.39亿元。备 注：　　1．本公报为年报正式统计数据。2.2010年城市客运统计数据，在省住房和城乡建设部门的协助下，根据交通运输部新制定的《城市（县城）客运统计报表制度》，收集整理、汇总形成2010年城市客运统计数据。　3．从2010年起，由交通运输部门管理的公共汽车、出租车不再纳入公路载客汽车统计，这部分数据纳入城市客运运力予以统计。有关公路营运汽车及载客汽车的同期比均按可比口径计算。　　4．交通拥挤度指公路上某一路段折算交通量与适应交通量的比值，反映交通的繁忙程度。　　constructionqualityacceptanceandassessmentRegulation(ProfessionalEdition)(DL/T5210.2-2009~DL/T5210.8-2009);1.9thequalitycheckoutandevaluationofelectricequipmentinstallationengineeringcode(DL/T5161.1-2002~5161.17-2002);1.10thenormsofconstructionsupervision,theelectricpowerconstructionsupervisionregulations15'