公路水路交通运输行业发展统计公报(1) 29页

'2011年公路水路交通运输行业发展统计公报交通运输部综合规划司　　2012年04月25日　　2011年，面对复杂严峻的国内外经济环境和各种重大挑战，交通运输部门认真贯彻党的十七届五中全会和中央经济工作会议精神，全面落实全国交通运输工作会议的各项部署，坚持以科学发展为主题，以加快转变发展方式、发展现代交通运输业为主线，以结构调整为主攻方向，公路水路客货运输量继续较快增长，港口生产态势总体良好，运输服务水平逐步提高，固定资产投资继续稳步增长，安全形势总体稳定，行业运行的协调性不断增强，有力地支撑了国民经济的平稳健康发展，实现了“十二五”时期交通运输行业的良好开局。　　一、公路水路交通基础设施　　（一）公路。　　2011年底，全国公路总里程达410.64万公里，比上年末增加9.82万公里。全国公路密度为42.77公里/百平方公里，比上年末提高1.02公里/百平方公里。　　全国等级公路里程345.36万公里，比上年末增加14.89万公里。等级公路占公路总里程的84.1%，比上年末提高1.7个百分点。其中，二级及以上公路里程47.36万公里，比上年末增加2.63万公里，占公路总里程的11.5%，比上年末提高0.4个百分点。 　　各行政等级公路里程分别为：国道16.94万公里、省道30.40万公里、县道53.36万公里、乡道106.60万公里、专用公路6.90万公里、村道196.44万公里，比上年末分别增加0.53万公里、3.42万公里、-2.05万公里、1.12万公里、0.12万公里和6.67万公里。 　　全国有铺装路面和简易铺装路面公路里程261.57万公里，比上年末增加17.35万公里，占公路总里程的63.7%，比上年末提高2.8个百分点。各类型路面里程分别为：有铺装路面210.34万公里，其中沥青混凝土路面59.13万公里，水泥混凝土路面151.21万公里，比上年末分别增加18.54万公里、4.88万公里和13.66万公里；简易铺装路面51.23万公里，比上年末减少1.19万公里；未铺装路面149.07万公里，比上年末减少7.53万公里。　　全国高速公路达8.49万公里，比上年末增加1.08万公里。其中，国家高速公路6.36万公里，比上年末增加0.59万公里。全国高速公路车道里程为37.59万公里，比上年末增加4.72万公里。高速公路里程超过3000公里的省份增加至14个。 　　全国农村公路（含县道、乡道、村道）里程达356.40万公里，比上年末增加5.74万公里。全国通公路的乡（镇）占全国乡（镇）总数的99.97%，通公路的建制村占全国建制村总数的99.38%；其中，通硬化路面的乡（镇）占全国乡（镇）总数的97.18%，通硬化路面的建制村占全国建制村总数的84.04%，比上年末分别提高0.54个和2.34个百分点。　　全国公路桥梁达68.94万座、3349.44万米，比上年末增加3.13万座、301.13万米。其中，特大桥梁2341座、404.28万米，大桥55229座、1330.05万米。全国公路隧道为8522处、625.34万米，比上年末增加1138处、113.09万米。其中，特长隧道326处、143.32万米，长隧道1504处、251.84万米。　　全国公路养护里程398.04万公里，占公路总里程的96.9%，比上年末提高0.2个百分点。全国公路绿化里程204.45万公里，占公路总里程的49.8%，比上年末提高1.3个百分点。　　（二）内河航道。　　2011年底，全国内河航道通航里程12.46万公里，比上年末增加370公里。等级航道6.26万公里，占总里程的50.3%，比上年末提高0.2个百分点。其中，三级及以上航道9460公里，五级及以上航道2.60万公里，分别占总里程的7.6%和20.8%，比上年末分别提高0.1个和0.5个百分点。各等级内河航道通航里程分别为：一级航道1392公里，二级航道3021公里，三级航道5047公里，四级航道8291公里，五级航道8201公里，六级航道18506公里，七级航道18190公里。各水系内河航道通航里程分别为：长江水系64052公里，珠江水系15995公里，黄河水系3488公里，黑龙江水系8211公里，京杭运河1439公里，闽江水系1973公里，淮河水系17264公里。 　　全国内河航道共有4186处枢纽，其中具有通航功能的枢纽2359处。通航建筑物中，有船闸865座、升船机44座。　　（三）港口。　　2011年底，全国港口拥有生产用码头泊位31968个，比上年末增加334个。其中，沿海港口生产用码头泊位5532个，比上年末增加79个；内河港口生产用码头泊位26436个，比上年末增加255个。　　全国港口拥有万吨级及以上泊位1762个，比上年末增加101个。其中，沿海港口万吨级及以上泊位1422个，比上年末增加79个；内河港口万吨级及以上泊位340个，比上年末增加22个。 　　全国万吨级及以上泊位中，专业化泊位942个，通用散货泊位338个，通用件杂货泊位322个，比上年末分别增加39个、39个和12个。 　　二、公路水路运输装备　　（一）公路营运汽车。　　2011年底，全国拥有公路营运汽车1263.75万辆，比上年末增长11.5%。　　拥有载货汽车1179.41万辆、7261.20万吨位，比上年末分别增长12.3%和21.0%，平均吨位6.16吨/辆，比上年末提高0.45吨/辆。其中，普通载货汽车1116.36万辆、6273.51万吨位，分别增长12.0%和20.1%，平均吨位5.62吨/辆，提高0.38吨/辆；专用载货汽车63.05万辆、987.69万吨位，分别增长17.3%和27.2%，吨位占载货汽车总吨位比重为13.6%，比上年末提高0.66个百分点，平均吨位15.67吨/辆，提高1.22吨/辆。　　拥有载客汽车84.34万辆、2086.66万客位，比上年末分别增长1.5%和3.4%，平均客位24.74客位/辆，比上年末提高0.48客位/辆。其中，大型客车26.83万辆、1127.48万客位，比上年末分别增长8.3%和9.3%，平均客位42.03客位/辆，提高0.38客位/辆。　　（二）水路运输船舶。　　2011年底，全国拥有水上运输船舶17.92万艘，比上年末增长0.5%；净载重量21264.32万吨，增长17.9%；平均净载重量1186.35吨/艘，增长17.3%；载客量100.84万客位，增长0.5%；集装箱箱位147.52万TEU，增长11.4%；船舶功率5949.66万千瓦，增长11.6%。 　　三、运输服务　　2011年，全国营业性客车完成公路客运量328.62亿人、旅客周转量16760.25亿人公里，比上年分别增长7.6%和11.6%。全国完成水路客运量2.46亿人、旅客周转量74.53亿人公里，比上年分别增长9.7%和3.1%。 　　全国营业性货运车辆完成货运量282.01亿吨、货物周转量51374.74亿吨公里，比上年分别增长15.2%和18.4%，平均运距182.17公里，比上年提高2.8%。全国完成水路货运量42.60亿吨、货物周转量75423.84亿吨公里，比上年分别增长12.4%和10.2%，平均运距1770.65公里，比上年减少35.07公里。 　　在全国水路货运中，内河运输完成货运量21.03亿吨、货物周转量6564.88亿吨公里，比上年分别增长11.5%和18.6%；沿海运输完成货运量15.22亿吨、货物周转量19503.56亿吨公里，比上年分别增长15.0%和15.5%；远洋运输完成货运量6.35亿吨、货物周转量49355.40亿吨公里，比上年分别增长9.5%和7.3%。　　长江干线货物承载量达17.01亿吨，比上年增长12.5%。其中煤炭、金属矿石、钢铁和矿物性建筑材料占总承载量的66.8%。长江干线到干线货运量3.86亿吨，比上年增长30.7%，海上到干线运量7.51亿吨，比上年增长10.0%。　　西江航运干线（思贤滘以上航段）货物承载量达1.75亿吨，比上年增长15.6%。其中矿物性建筑材料占总承载量的58.7%。西江航运干线到干线货运量4142万吨，比上年增长10.6%，干线到珠江三角洲货运量9502万吨，比上年增长11.7%。 　　2011年，两岸间海上运输完成客运量160万人，货运量6000万吨，集装箱运量174万TEU，比上年分别增长6.7%、-2.1%和6.7%。　　2011年，全国国道网年平均日交通量为12330辆/日（当量标准小客车，下同），比上年增长3.5%。北京、天津、上海、江苏、浙江、广东和山东的国道网年平均日交通量均超过2万辆。全国国道网年平均行驶量为208852万车•公里/日（当量标准小客车，下同），比上年增长6.8%。河北、江苏、山东、广东的国道网年平均行驶量均超过10000万车•公里/日。全国国道网年平均交通拥挤度为0.42，比上年增加0.01。北京、天津、河北、上海、浙江、广东的国道年平均拥挤度均超过0.6。其中，国家高速公路年平均日交通量为18503辆/日，平均行驶量为117736万车•公里/日，比上年分别增长1.4%和11.8%，年平均交通拥挤度为0.31，比上年增加0.01；一般国道年平均日交通量为9474辆/日，年平均行驶量为100198万车•公里/日，比上年分别增长1.9%和1.4%，年平均交通拥挤度为0.57，比上年减少0.01。　　全国高速公路年平均日交通量为18941辆/日，年平均行驶量为160897万车•公里/日，比上年分别增长4.3%和19.5%，年平均交通拥挤度为0.31，比上年增加0.02。 　　四、港口生产　　2011年，全国港口完成货物吞吐量100.41亿吨，比上年增长12.4%。其中，沿海港口完成63.60亿吨，内河港口完成36.81亿吨，比上年分别增长12.7%和12.0%。 　　全国港口完成旅客吞吐量1.94亿人，比上年增长9.8%。其中，沿海港口完成0.80亿人，内河港口完成1.14亿人，比上年分别增长9.1%和10.3%。　　全国港口完成外贸货物吞吐量27.86亿吨，比上年增长11.4%。其中，沿海港口完成25.44亿吨，内河港口完成2.42亿吨，比上年分别增长11.2%和13.8%。 　　货物吞吐量超过亿吨的港口由上年的22个增加到26个。其中，沿海亿吨港口17个，内河亿吨港口9个。 　　全国港口完成集装箱吞吐量1.64亿TEU，比上年增长12.0%。其中，沿海港口完成1.46亿TEU，内河港口完成1736万TEU，比上年分别增长11.3%和18.3%。 　　集装箱吞吐量超过100万TEU的港口由上年的18个增加到19个。其中，沿海港口15个，内河港口4个。 　　全国港口完成液体散货吞吐量9.11亿吨，比上年增长6.7%；干散货吞吐量58.55亿吨，比上年增长13.6%；件杂货吞吐量10.18亿吨，比上年增长6.6%；集装箱吞吐量（按重量计算）17.75亿吨，比上年增长15.8%；滚装汽车吞吐量（按重量计算）4.83亿吨，比上年增长10.2%。液体散货、干散货、件杂货、集装箱和滚装汽车在港口货物吞吐量中所占比重分别为9.1%、58.3%、10.1%、17.7%和4.8%。　　全国规模以上港口完成货物吞吐量91.18亿吨，比上年增长12.5%。其中，完成煤炭及制品吞吐量19.43亿吨，石油、天然气及制品吞吐量7.48亿吨，金属矿石吞吐量13.85亿吨，比上年分别增长18.1%、5.0%、10.0%。 　　五、城市客运　　2011年底，全国拥有公交专用车道4425.6公里，比上年末增加699.6公里。公共汽电车停车场面积4375.0万 平方米，比上年末增长18.6%；保养场面积856.3万平方米，比上年末增长6.3%。拥有轨道交通车站1147个，比上年末增加170个，其中换乘站109个，比上年末增加31个。城市客运轮渡在用码头393个。　　全国拥有公共汽电车运营车辆45.33万辆、49.99万标台，比上年末分别增长7.8%和9.1%。按燃料类型分，其中柴油车、天然汽车、汽油车分别占67.1%、15.2%和6.2%。拥有轨道交通运营车辆9945辆、24330标台，比上年末分别增长20.0%和15.0%。其中，地铁车辆8947辆，轻轨车辆647辆，比上年末分别增长20.3%和7.7%。出租汽车运营车辆126.38万辆，增长3.1%。城市客运轮渡1061艘。　　全国拥有公共汽电车运营线路35884条，运营线路总长度67.29万公里。轨道交通运营线路58条，运营线路总长度1699公里，其中地铁、轻轨线路分别为46条、1403公里和5条、172公里。城市客运轮渡运营航线417条，运营航线总长度4434公里。　　2011年，城市客运系统运送旅客1165.55亿人。其中，公共汽电车完成715.79亿人，占61.4%，运营里程331.73亿公里；轨道交通完成71.34亿人，占6.1%，所占比重提高0.9个百分点，运营里程2.39亿列公里；出租汽车完成376.71亿人，占32.3%，运营里程1519.69亿公里，平均每车次载客人数1.98人/车次，空驶率30.8%；客运轮渡完成1.72亿人，占0.1%。　　六、交通固定资产投资　　2011年，全国完成公路水路交通固定资产投资14464.21亿元，比上年增长9.5%，占全社会固定资产投资的4.7%。分地区看，西部地区全年完成交通固定资产投资5206.23亿元，所占比重为36.0%，比上年提高2个百分点；东、中部地区分别完成投资5547.67亿元、3710.32亿元，所占比重分别为38.4%和25.7%。 　　（一）公路建设。　　全年完成公路建设投资12596.36亿元，比上年增长9.7%。高速公路建设完成投资7424.14亿元，比上年增长8.2%。农村公路建设完成投资2010.13亿元，比上年增长4.5%，新改建农村公路18.75万公里。 　　全年公路建设到位资金10648.94亿元，与投资完成额相比，资金到位率为84.5%。到位资金中，上年末结余资金占2.3%，国家预算内资金占1.6%，车购税占18.6%，国内贷款占35.5%，利用外资占0.5%，地方自筹占31.5%，企事业单位资金占7.9%，其他资金占2.1%。　　（二）水运建设。　　全年内河及沿海建设完成投资1404.88亿元，比上年增长19.9%。其中，内河建设完成投资397.89亿元，增长18.9%。内河港口新建及改（扩）建码头泊位209个，新增吞吐能力8418万吨，其中万吨级及以上泊位新增吞吐能力3986万吨。全年新增及改善内河航道里程843公里。沿海建设完成投资1006.99亿元，增长20.3%。沿海港口新建及改（扩）建码头泊位440个，新增吞吐能力24585万吨，其中万吨级及以上泊位新增吞吐能力22714万吨。　　七、交通安全与能源消耗　　2011年，全国共发生运输船舶水上交通事故298件，死亡失踪291人，沉没（全损）船175艘，比上年分别下降10.0%、11.6%和10.3%，直接经济损失3.9亿元，同比上升20.4%。全国各级海上搜救中心全年共组织、协调搜救行动2177次，出动、协调各类船艇8600艘次、飞机402架次，出动、协调的各类船艇和飞机同比分别增加505艘次和57架次；在我国搜救责任区遇险船舶2150艘，获救船舶1721艘，遇险人员19352名，成功搜救18711名，搜救成功率达96.7%，同比增长0.6个百分点。公路水路交通运输建设领域全年共发生生产安全事故70起、死亡120人，比上年分别增加34.6%和23.7%。其中，死亡3－9人的较大事故15起、死亡58人，比上年分别增加4起和16人。未发生死亡10人以上重特大事故。　　2011年起，正式执行交通运输能耗统计监测报表制度，共有监测企业86家。监测结果如下： 　　八、交通科技与人才队伍建设　　2011年，交通运输科研基础条件建设投入完成投资近22亿元，比上年增长超过30%。2011年底，交通运输行业共有国家及行业（重点）实验室45个，国家及与行业相关的工程技术（研究）中心22个。当年新签科技项目近1600项，其中新材料、新技术、新工艺、新产品研究项目约占50%，投入研发资金总规模接近21亿元，与上年相比基本持平。当年共有5项科技成果获得国家科技进步二等奖，360余项科技成果获得专利授权，20余项科技成果成功转让，与上年相比科技成果获得专利数有大幅度提升。　　截至2011年底，累计培养“交通青年科技英才”282人，有118人入选“新世纪十百千人才工程”第一层次人选，3人获得“中国技能人才楷模”称号，3人获得“中华技能大奖”称号，80人获得“全国技术能手”称号，690人获得“全国交通技术能手”称号。 　　备注：　　1．资料来源：本公报中交通基础设施、运输装备、运输服务、港口生产、城市客运、交通固定资产投资、能源消耗数据来自交通运输部综合规划司统计年报；水上安全数据来自《2011水上交通事故情况年报》；搜救数据来自《2011中国搜救年报》；交通施工安全数据来自交通运输部工程质量监督局；交通科技数据来自交通运输部科技司，为初步统计数据；行业人才数据来自交通运输部人事劳动司。　　2．香港、澳门特别行政区及台湾省统计数据未包括在本公报内。　　3．由于部分省份省道网调整，2011年全国省道和县道里程变化较大。　　4．从2010年起，由交通运输部门管理的公共汽车、出租车不再纳入公路载客汽车统计，这部分数据纳入城市客运运力予以统计。有关公路营运汽车及载客汽车的同期比均按可比口径计算。　　5．通道货物承载量指报告期内通过干线航道的船舶载运货物重量之和，反映通道的运输现状。通过长江干线的货物承载量包括干线与干线之间、支流与干线之间、干线与海上之间以及支流通过干线进入支流的运量。目前长江干线进支流及支流进支流的运量尚未完全纳入统计。西江航运干线（思贤滘以上航段）的货物承载量包括干线与干线之间、干线与珠江三角洲之间以及经过干线的支流、三角洲与海上之间的运量。货物承载量数据系根据海事局签证、查验数据和江苏航道局提供的数据整理。　　6．交通拥挤度指公路上某一路段折算交通量与适应交通量的比值，反映交通的繁忙程度。　　7．从2009年4月起，根据第三次全国港口普查结果，规模以上港口的统计范围由原“年货物吞吐量在100万吨以上的沿海港口和200万吨以上的内河港口，以及经营外贸、集装箱装卸的港口”调整为“年吞吐量在1000万吨以上的沿海港口和200万吨以上的内河港口”。相应地，规模以上港口吞吐量数据按调整后的范围予以统计，同期比按可比口径计算。　　8．从2009年起，交通运输部负责全国城市客运统计。交通运输部组织各省级城市客运主管部门，根据2011年修订的《城市（县城）客运统计报表制度》，收集整理、汇总形成2011年城市客运统计数据。　　9．从2011年起，正式执行《交通运输能耗统计监测报表制度》，建立了基于重点联系企业的交通运输能耗统计监测体系，目前监测企业共86家，其中道路运输企业30家，水路运输企业14家，港口企业42家。 交通运输部解读《2011年公路水路交通运输行业发展统计公报》——交通运输实现“十二五”良好开局　　《2011年公路水路交通运输行业发展统计公报》（以下简称《统计公报》）如期发布。透过《统计公报》中详实的数据和图表，我们可以看到，在过去的一年，面对复杂多变的发展环境和繁重的改革发展任务，全行业坚持以科学发展为主题，以加快转变发展方式、发展现代交通运输业为主线，以结构调整为主攻方向，扎实推进各项工作，交通运输事业取得了新的发展成果，实现了“十二五”良好开局。·交通基础设施建设稳步推进，投资结构和设施结构进一步优化 　　《统计公报》显示，2011年全国完成公路水路交通固定资产投资1.45万亿元，同比增长9.5%。“十二五”开局之年，交通运输行业认真贯彻落实国家宏观调控政策，坚持规划引领、有序推进，尽力而为、量力而行，实事求是、因地制宜地推进基础设施建设，克服资金紧张等困难，保持了交通运输基础设施适度的发展规模，投资增速虽然回落了9.1个百分点，但仍处于平稳发展区间，为稳增长、扩内需做出了积极贡献。　　投资结构进一步调整优化。从区域结构看，对西部和老少边穷地区的投入继续加大，在9.5%的交通固定资产投资增速里，西部地区拉动增长5.4个百分点，加大援藏、援疆力度，西藏、新疆等民族地区交通建设明显加快，有效促进了区域交通运输协调发展。从资金投向看，水运建设加快推进，其投资比重由2010年的8.9%上升到2011年的9.7%，贯彻落实国务院加快长江等内河水运发展的意见，国家内河高等级航道建设、长江干线航道治理等有序推进，内河建设投资增长18.9%，增速加快8个百分点，内河水运拉开了加快发展的大幕。从资金结构看，政府投资对交通运输结构调整的引领作用进一步增强，重点加大了国省道改造投资力度，全年专项安排车购税资金500亿元，超过“十一五”期总和，引导地方加大投入，共完成投资2043亿元；加大公共财政投入，继续实施农村公路通达、通畅建设工程，全年安排中央资金438亿元，同比增长38%，共完成投资2010亿元，新改建农村公路18.75万公里，进一步夯实了新农村建设的交通运输基础。　　交通基础设施结构更趋优化，服务经济社会发展全局的能力进一步提升。《统计公报》显示，2011年全国公路网规模持续增长，技术等级和路面等级结构不断完善，二级及以上公路比重提高了0.4个百分点，沥青、水泥混凝土铺装路面里程比重提高了3.4个百分点，通硬化路面的乡（镇）、建制村比重提高了0.5个和2.3个百分点。航道等级结构继续优化，全国内河等级航道比重提高了0.2个百分点，其中五级及以上航道比重提高了0.5个百分点。港口码头泊位大型化、专业化程度进一步提升，万吨级及以上泊位比重提高了0.3个百分点，各类专业化泊位总体上有不同程度的增加。·运输保障能力不断增强，服务水平进一步提升　　《统计公报》以多组数据显示了交通运输行业在增强运输保障能力、提高服务水平方面取得的新成效。　　在运输装备方面，继续推进运力结构调整，鼓励发展专业化、大型化运输工具。2011年底，专用载货汽车拥有量比上年增长17.3%，高于全部载货汽车12.3%的增速，大型客车增长8.3%，快于载客汽车1.5%的增速，水上运输船舶平均净载重量增长17.3%，而同期船舶数量增幅不大，公路水路运输装备技术水平稳步提升。　　在运输服务方面，不断拓展服务领域，加快推进交通运输基本公共服务均等化，进一步提高运输服务能力和水平。全年公路水路客货运输量实现平稳较快增长，全国港口货物吞吐量首次突破百亿吨，煤炭、金属矿石、矿建材料、集装箱等主要货类吞吐量继续较快增长。加强了重点时段、重要物资运输保障，组织协调港口完成第一批煤炭储运任务，加大鲜活农产品运输绿色通道政策实施力度，顺利完成节假日、重大活动、突发事件应急等运输保障任务。积极推进综合运输体系建设和现代物流业发展，与铁道部签署《关于共同推进铁水联运发展的合作协议》，实施集装箱铁水联运示范项目，加快综合客运枢纽建设，大力发展甩挂运输。　　在推进交通运输基本公共服务均等化方面，积极实施公交优先战略，全年公共交通客运量比上年增长8.5%，增速较上年明显加快，其中公共汽电车、出租汽车、轨道交通分别增长6.8%、8.8%和28.1%，轨道交通运量增幅尤为突出，有效缓解了中心城市交通拥堵。着力改善农村交通条件，年末全国农村公路通车里程达356.4万公里，比上年末增加5.7万公里，98.1%的乡镇和91.5%的建制村通了客运班车，农村交通的长足发展为加快社会主义新农村建设提供了重要的支撑。·安全监管和应急能力进一步增强，行业节能减排稳步推进 　　《统计公报》显示，2011年行业安全形势持续稳定。水上交通安全形势继续稳中趋好，全年运输船舶交通事故件数、死亡失踪人数、沉船艘数稳步下降，水上搜寻救助能力进一步提升，在交通运输基础建设规模逐年增长的背景下，建设安全形势保持了总体稳定的态势。交通运输行业认真贯彻落实党中央、国务院关于加强安全生产工作的决策部署，坚持预防为主、预防与应对有机结合，强化安全监管，全面加强应急能力建设。以“安全生产年”活动为载体，开展安全隐患排查治理和专项整治，有效遏制了重特大事故多发势头。深入开展平安工地建设活动，建立公路桥梁、隧道施工安全风险评估制度。加强重点时段和重点领域安全保障，加快以环渤海经济带、海西经济区、海南旅游岛为重点的监管救助基地建设，水上安全监管和搜救能力得到进一步提升。全面推进路网运行监测与预警机制、道路抢通保通和应急保障能力、海上立体搜救体系建设，成功应对和处置了低温冰冻天气等自然灾害。　　《统计公报》显示了86家监测企业的2011年能源消耗现状。在道路运输方面，城市公交企业月均单耗相对稳定，不同燃料类型车辆单耗有差异；班车客运车辆单耗随着客位数的增加、客位利用率的提高而下降；不同类型专业货运车辆单耗水平不一，并与实载率呈现负相关的关系。在远洋和沿海运输方面，船型、载重量利用率和航速是影响船舶单耗水平的主要因素，船舶大型化、提高运输组织、控制航速是实现节能降耗的有效途径。在港口方面，柴油和电占港口企业生产能源消耗总量的近90%。2011年，行业节能减排工作稳步推进，颁布实施了“十二五”公路水运节能减排规划，公布了交通运输节能产品（技术）目录，发布了17批营运车辆燃料消耗量达标车型，争取财政专项资金实施122个节能减排项目。·科研创新力度不断加大，科技与人才强交基础进一步夯实　　《统计公报》显示，2011年公路水路交通科技工作成效显著。科研建设投资力度进一步加大，全年完成投资实现较快增长，启动了国家工程实验室、工程研究中心建设，加快推进行业研发中心建设并实现零的突破，科研基础条件明显改善。科技研发投入保持较高规模，组织实施了港珠澳大桥跨海集群工程、多塔连跨悬索结构等国家重大科技项目，启动了长江黄金水道通过能力提升、新一代公路基础设施维护与重大装备研发、基于物联网的公路网运行状态监测与效能提升等行业重大科技专项。加大科技成果转化和推广应用，继续实施科技成果推广专项行动计划和科技示范工程，开展了绿色安全高速公路科技示范工程，全年科技成果获得专利数有较大幅度提升，推广应用效益显著。　　《统计公报》显示，2011年科技统计人才队伍建设有序推进。加大了专业技术人才培养力度，启动共建高校交通主干学科及交通职业院校实训基地建设。修订了交通运输行业《国家职业分类大典》，加强高技能人才队伍建设，建立了覆盖23个省区市的交通运输行业特有工种职业技能鉴定站。　　2011年交通运输发展取得了新的成绩，实现了“十二五”规划的良好开局。2012年，交通运输行业坚持科学发展主题，以加快转变发展方式、发展现代交通运输业为主线，牢牢把握稳中求进的总基调，不断提高交通运输公共服务的能力和水平，满足人民群众日益增长的交通运输新需求新期待，努力推进交通运输科学发展安全发展。 下面是赠送的年度工作总结，不需要的朋友可以下载后编辑删除！！！欢迎再度光顾XXXX年度工作总结尊敬的各位领导、同事们：XXXX就快结束，回首XXXX年的工作，有工作成功的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅。不知不觉中紧张而有序的一年就要过去了，一年以来，在公司领导的悉心关怀与指导下，在同事们的支持和帮助下，通过自身的努力，各方面都取得了一定进步，较好的完成了本职工作。为以后更好的工作，总结经验，吸取教训，现将工作情况作简要总结。一　要不断加强学习，提高自身综合素质。具有良好综合素质是做好本职工作的前提和条件。一年以来始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。不断学习专业技能，向周围工作经验丰富的同事学习，用知识充实自己，扩大知识面，努力提高自身综合素质。　二做到尽心尽力，严格履行自己的岗位职责。树立公司现象，使客户对公司产品的满意度最大化，做好技术服务工作，同时也是对公司产品宣传。以及对公司产品性能的收集，以便作出及时改进，使产品更好的满足现场的使用要求。三　要学会善于沟通交流，加强协助协调。现场技术服务人员不仅要有较强的专业技术，还应该具有良好的沟通交流能力，一种产品很多时候是由于操作不当才出现问题，而往往不是客户反映的质量不行，所以这个时候就需要我们找出症结所在，和客户进行交流，规范操作，从而避免客户对产品的不信任乃至公司形象的损害。在过去的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有激情，保持阳光的微笑，可以拉近人与人之间的距离，便于和客户沟通。在日常的工作中做到较好跟客户沟通，做到令客户满意，每次优秀的技术服务，代表了客户对本公司产品多了一份了解和信任。　四要继续学习专业知识，做到实际掌握，熟练操作。一年来，通过不断学习和摸索，学习了气体的产生、收集及方法，逐渐熟悉和掌握了本公司推出的燃气机的工作原理、操作方法。在部门领导和同事的帮助下，熟悉并掌握了公司推出的科迈控制系统的原理、调试方法，并且到武汉陈家冲垃圾电厂对燃气机控制系统改造，学习调试，积累了一些经验　.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 总之，一年来，干了一些工作，也取得了一些成绩，但成绩只能代表过去，工作中也存在着一些不足，不能达到更高要求。在今后的工作中，我一定发扬本人优点，改正不足，扬长避短，争取更大的成绩。展望XXXX年的工作，我会更加的努力下去，在自己的工作岗位上不断的进步，取得更大的成绩。每一年我都有进步，相信不断的成长就会得到更大的回报，我会为公司的发展作出我最大贡献，相信自己在下一年做的更好！祝大家来年工作学习都进步！'