煤炭行业现状撼动不了煤矿高效掘进技术的发展趋势.pdf 2页

'Academic学术以控制汽车生产商的一次性投资，比如就会有被扯断的可能。对产品选择的变化而不断变化；因汽车某些零件需用模具生产成本投入较大，2．5考虑汽车修理的工艺性结构、汽车种类、生产工艺、汽车零部在保证互换性的前提下就可以实现零部关于考虑汽车修理的工艺性大多被件的形状不同故标准不同。汽车装配的件与备用件之间的互换。忽略，但好的设计不仅包括工艺架构的好模块化技术是现如今汽车装配生产中的2．3零部件生产国标化坏，同时还要考虑维修时可能遇到的问题。一次深刻变革，所以要保证整车装配工在装备中都采用国标，可在装备中汽车零部件很多，难免会出现损坏，若能艺的优良，从设计开始到整车试装这一减少不必要的麻烦与工作量，国标统一快速地更换损坏的零件，则就可以使维修过程都应有专业的工艺评审员、装配工后使投资成本得以有效控制，同时也利时间大大缩短。相反，如果有的小结构布艺员、驾驶员及消费者，共同归纳和研究、于汽车的机械自动化生产。置在较为复杂重要的部件附近时，由于操总结经验，不断提高汽车结构的工艺性。2．4装配过程的有序行与合理性作空间有限，小的维修就可能导致大修。在进行汽车零部件的结构设计时，2．6保证汽车的使用性参考文献：要确保装配时留有操作工具的操作空间，调整装配的目的是保证汽车的正常[i]杨崇道．我国汽车装配先进工不仅考虑单独组间装配的有序、合理性，使用，若部分布置不合理，则就会出现艺及调试技术研究[J]．企业技术开发，也应考虑各个相关组间装配的合理性。不必要的麻烦，例如由于汽车须经常冲2O14(29)对于汽车电气线路的布置，不仅要符合洗故考率电器件的积水问题，防止由于[2]刘冰．汽车装配工艺模块化设计使用的有效性，也要考虑装配的合理性。积水导致电路短路。研究[J]．硅谷，2012(2)因为线路、管路的装配同时关系到汽车3．总结作者简介：的美观性和使用性，例如发动机与底盘汽车整车装配工艺无统一标准，汽高朋(1991～)，男，汉族，河南之间的各种线路，都要考虑线路本身的车装配新工艺和新技术伴随着汽车生产杞县人，河南理工大学机械与动力工程自重，不能出现过大的下垂尺度，否则制造技术的发展而不断进步；伴随市场学院2013级本科生，机械设计方向。煤炭行业现状撼动不了煤矿高效掘进技术的发展趋势刘国栋(273515兖矿集团南屯煤矿综掘一区山东邹城)摘要：介绍了煤炭行业现状对煤矿企业的影响，特别是面临效益下滑，资金链紧张，对煤矿掘进设备投入减少，对掘进技术影响较大时，煤矿企业更应该利用技术支撑，度过难关，并分析了煤矿高效掘进技术的发展趋势。1．煤炭行业现状煤巷综合机械化掘进由悬臂式掘进道之间每隔50m掘一条联络巷。当前，受宏观经济增速放缓，煤炭机、转载机、可伸缩带式输送机(或刮2．1．3掘锚机组掘锚一体化掘进下游需求疲软，煤价不断走低，从国际板输送机)、单体锚杆钻机、通风除尘连续采煤机及掘锚机组适用于适合动力煤现货价来看，价格从2011年的设备及供电系统等设备组成。悬臂式掘锚杆支护的煤巷高效掘进。在这类巷道130美元／吨左右下降到2014年底的8O进机是煤巷综合机械化掘进的关键设备，条件下，连续采煤机及掘锚机组能够发美元／吨。进入2015年以来，国际动力掘进机的性能对于提高掘进工效和掘进挥其优势，具有成巷速度快、掘进工效高、煤价格己跌破80美元／吨。进尺具有重要作用。悬臂式掘进机在巷道成型好、工人劳动强度低等优点，1．1煤企经营效益下滑，整个煤炭行我国重点煤矿已普遍使用，但由于是单特别是大断面煤巷掘进优点更为突出。业90％以上出现亏损巷掘进，且采用单体锚杆进行锚杆支护，2．2半煤岩巷高效掘进技术i．2煤炭企业对掘进设备资金的投入掘进和支护不能平行作业，影响了掘进我国煤矿除煤巷外还有大量的半煤逐步减少速度的进一步提高。岩巷道需要掘进，主要为薄煤层以及2．0m2．煤矿掘进设备及技术现状2．1．2大断面煤巷连续采煤机高效掘进以下中厚煤层巷道，约占总掘进工程量2．i煤巷高效掘进技术连续采煤机掘进工作面设备配置按的20％左右。半煤岩巷道是指在掘进8O年代以来，我国对矿井设计进行工作面运输方式一般分为两种：一种是断面中，岩石面积占断面面积的20％～了改革，取消了岩石集中巷布置方式，间断式运输方式，工作面配置为连续采8O％的巷道。将开拓巷道和采准巷道布置在煤层中，煤机、运煤车或梭车、给料破碎机、锚薄煤层含硬硫化铁结核半煤岩巷掘增加了煤巷在井巷工程中的比例。目前，杆钻车、铲车及胶带输送机；另一种是进是笔者所在南屯矿面临的一个主要问煤矿掘进巷道中大量的是煤巷，约占总连续运输方式，工作面配置为连续采煤题。我矿l6上煤层平均厚度为1．0m，煤掘进巷道工程量的8O％以上。机、锚杆钻车、连续运输系统、铲车及层中含有硫化铁结核，其硬度系数超过我国煤巷高效掘进方式主要有悬臂胶带输送机。连续采煤机在大断面煤巷12，底板为铝质泥岩，平均厚度1．0m，式掘进机与单体锚杆钻机配套作业线，掘进时，连续采煤机与锚杆钻车采用交遇水膨胀、松软，采用综掘机械化施工也称为煤巷综合机械化掘进：连续采煤叉换位作业方式，连续采煤机在运输巷难度大。为探索薄煤层半煤岩掘进新工机与锚杆钻车配套作业线；掘锚机组掘道掘进的同时，锚杆钻车正在回风巷道艺，提高巷道单进水平，经过充分调研，锚一体化掘进作业线这三种，我矿采用进行锚杆支护作业，当连续采煤机完成选择EBJ一120TP型掘进机作为掘进设备。第一种掘进技术。一个掘进循环时，与锚杆钻车交换位置。试验期间，笔者所在工区曾创出最高班2．i．i煤巷综合机械化掘进为满足机器调动和运输的要求，两条巷进8．2m、日进25米、月进620m的同类中国机械MachineChinaIO$ Academic学术条件国内一流水平，大大减轻了职工的连续采煤机多巷掘进是美、澳等主随着现代化矿井的建设，生产集约劳动强度，取得了良好的效果。要采煤国家长期采用的掘进技术，己成化、设备成套化、队伍专业化、信息自2．3煤矿高效掘进技术发展趋势为高产高效工作面顺槽主要掘进方式。动化是高产高效矿井发展的方向。生产2．3．1发展掘锚一体化技术我矿三采区3303工作面掘进时，采用连集约化、设备成套化需要大功率、重型、掘锚一体化施工技术在煤巷快速掘续采煤机掘进工作面顺槽，取得了较好高性能的采掘设备。煤炭工业“十二五”进，提高锚杆支护效果以及改善作业环的效果。连续采煤机煤巷掘进的优点突规划指出，“十二五”期间大型煤矿采境等方面具有很大的技术优势。采用掘出，采掘合一，掘进速度快。连续采煤掘机械化程度达到95％以上，中型煤矿锚一体化施工，成巷速度可提高65％以上，机多巷高效掘进是目前高产高效工作面达到80％以上，小型煤矿机械化、半机掘锚一体化施工循环时问一般在30min采掘准备的优选方式。械化程度达到40％。其中千万吨级煤矿达以内，地质条件允许的正常情况下日进2．3．3半煤岩及全岩巷高效掘进技术到25个。采掘机械化程度的提高和高效尺为4O～50m，月进1000～l200m；发展趋势矿井建设步伐的加快为高效掘进技术与采用掘锚一体化施工，锚杆在顶板暴露我国煤矿半煤岩及全岩巷高效掘进装备的发展提供了良好机遇。今年，是后及时安装，使锚杆支护质量大幅度提技术是以发展大功率重型悬臂式掘进机十二五规划的最后一年，也是煤炭行业高，支护效果显著改善；采用掘锚机组为主，采用重型悬臂式掘进机实现高效面临严峻挑战，煤炭企业重新洗牌的关施工巷道成型好且能够改善锚杆支护作掘进。大功率重型悬臂式掘进机是我国键年，市场无情，虽然煤炭黄金十年已业环境和安全。悬臂式掘进机的发展方向，具有重型化、经成为过去，但煤炭企业只要挺过严冬，2．3．2大断面多巷掘进推广使用连续大功率及自动化的特点。利用先进的技术作为支撑，煤炭行业还采煤机3．结束语将迎来春暖花开时。浅析直升机的外场腐蚀防护杨虎(交通运输部南海第一救助飞行队)摘要：由于直升机外场处于恶劣的环境下，出现腐蚀的可能性极高。因此，积极树立腐蚀防护意识，保证直升机外场处于良好的运行状态显得尤为重要。文章首先对于直升机腐蚀的概况进行介绍，在此基础上直接研究直升机腐蚀原因和危害，提出有针对性的支撑剂外场防腐的主要措施，希望可以促进直升机外场效能的发挥。飞机对于稳定性，安全性有着极高一于直升机安全造成的危害也是不同，不利于飞机安全运行，严重的情况的要求，而腐蚀就是对于上述性能造成的。下面我们对于直升机外场腐蚀原因下会造成飞机失事事件；其二，腐蚀会不良影响的重要因素之一，这无论对于和存在的危害性进行探析。影响到飞机结构，并且使得飞机的寿命飞机的安全运转来讲，还是对于经济维2．1直升机外场腐蚀原因的分析不断缩减，由此造成经济资源的浪费；修来讲，都是极为不利的。放眼当前国通过对于实际直升机外场腐蚀情况其三，外场腐蚀防护工作不善，势必常际航空安全事件，不乏存在诸多因为腐的调查来看，其原因可以归结为以下几常需要进行直升机外场的维修，这客观蚀导致的失事事件。因此，积极探析直个方面：其一，缺乏腐蚀问题的考量意上增大了修理成本。升机外场腐蚀防护问题显得尤为必要。识，没有将其纳入到直升机设计过程中3．直升机外场腐蚀防护的措施1．直升机腐蚀的概况去。直升机积水和排水系统不科学，没对于直升机外场腐蚀问题，应该树通过对于当前众多直升机修整信息有保证其高效性，容易造成积水的积累：立预防措施，积极采取对应的防护措施，的整理和归纳，发现多数维修的直升机异种金属之间没有采取对应的绝缘措施；以保证飞机处于正常安全的运行状都存在腐蚀问题，腐蚀程度不一，没有对于部分表面进行防腐涂层处理；态。笔者结合自身的实践经验，倡导积但是其对于飞机安全来讲是极为重要的。易腐蚀部位多数处于难以触及的地方，极从以下几个角度入手：具体来讲，直升机腐蚀的问题主要集中不利于外场实际维护工作的开展。其二，3．1健全直升机外场腐蚀防护制度在以下几个方面：其一，直升机机体腐腐蚀检测预防修理手段不足，没有高度直升机外场腐蚀意识的淡薄，腐蚀蚀问题严重。比如在直升机机体发现腐重视腐蚀危害性问题。具体表现为：内防护技能的不强，与当前直升机外场腐蚀小坑，这就是腐蚀点蚀的现象，多数部腐蚀问题严重，没有腐蚀检测手段，蚀防护制度缺失存在千丝万缕的联系。分布在分析之中，不容易被发现，长此相关的维护检测人员不足，难以保证在为此，应该积极做好以下几方面的工作：以往可能使得腐蚀范围不断蔓延；其二，有效的时间内完成修理工作；装备管理其一，积极建立机务人员腐蚀防护知识直升机钢件腐蚀现象严重。尤其在使用人员维护意识较差，并且操作能力不足，培训体系，定期组织开展培训教育工作，一段时间之后，氧化作用会使得表面附常常会因为误操作使得直升机防护层出使得所有的机务人员具备良好的外场防着的镀铬层出现脱落，进而达成腐蚀的现损伤，造成了二次腐蚀。其三，直升护意识；其二，针对于当前直升机外场效果；其三，镁合金机体腐蚀现象严重。机处于恶劣的工作环境下，并且使用率腐蚀防护工作情况，积极将其纳入到直镁是整个直升机结构中最容易腐蚀的地不是很高，也是造成其容易腐蚀的重要升机维护管理工作体系中去，形成高效方，也是维护管理工作的难点所在。原因之一。的直升机外场防腐工作制度。比如形成2．直升机外场腐蚀原因以及存在的2．2直升机外场腐蚀存在的危害性定期冲洗去除直升机表面腐蚀性污染物危害性如果上述提到的直升机腐蚀问题长的规定等。直升机外场腐蚀的原因是多方面的，期存在，得不到维护保养的话，直升机3．2重视直升机腐蚀处理技术应用不同部位的腐蚀，不同程度的腐蚀对外层腐蚀将会造成极度不利的影响：其直升机的外场腐蚀问题复杂化，影IO6中国机械MachineChin8'