汽车行业发展现状及趋势第二节 45页

'汽车行业发展现状及趋势姜震东2010年10月15日1 第二讲、汽车的发展方向2.1节能减排2.2轻量化2.3安全性能2.4乘用舒适性能2 节能减排指的是减少能源浪费和降低废气排放。作为重要的交通工具，汽车已经成为人们生活中不可缺少的一部分。在一些地方汽车工业的发展，也拉动了当地经济的发展。但是由于汽车消费存在巨大的能源消耗，汽车尾气排放对环境也造成了严重的污染。因此，使人、车、自然和谐发展，成为促进汽车工业可持续发展的必要条件。我国“十一五”规划纲要提出，“十一五”期间单位国内生产总值能耗降低20％左右、主要污染物排放总量减少10％。这对汽车制造，特别是发动机的制造提出了非常严格的要求，同时也促使了新能源汽车的飞速发展。2.1节能减排3 2.1节能减排汽车尾气的主要污染物为：固体悬浮微粒，一氧化碳，碳氢化合物，氮氧化合物，铅及硫氧化合物等。微量一氧化碳的吸入，给人造成可怕的缺氧性伤害。轻者眩晕，头痛，重者脑细胞将受到永久性损伤；尾气中氮氢化合物所含苯并芘是致癌物质，它是一种高散度的颗粒，可在空气中悬浮几昼夜，被人体吸入后不能排出，积累到临界浓度便激发形成恶性肿瘤。统计表明,由交通运输业方面造成的污染已占我国大气污染物的10%.4 油耗：汽车在行驶完100公里的耗油量（以“升”计量单位），汽车的经济性指标，是汽车使用性能中重要的性能。尤其我国实施燃油税，汽车的耗油量参数就有特别的意义。这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准，通过样车测试得出来的。排放标准：对汽车尾气里面的有害气体进行监测控制的标准。从2004年1月1日起，北京将对尾气排放标准由现在的欧洲I号改为欧洲II号，2008年起，则正式实施欧洲III号标准。中国汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准在污染物排放限值上与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准完全相同，但在实验方法上做了一些改进，在法规格式上也与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准有很大差别。2.1节能减排5 海马纯电动汽车——Me6 东本“思域”混合动力车7 气体燃料(氢气、天然气)汽车8 2.1节能减排节能减排已不仅是欧洲市场的主旋律，同样也成为全球汽车工业的大方向。但是气体燃料遥遥无期，混合动力成本仍然太贵，可靠性不强。电动汽车还是存在连续行驶受限，充电不方便等问题。于是把车做得更小就成为一种趋势。实际上，只要把车做小一点，发动机排量低一点，即使不采用任何额外的新技术，汽车的排放和油耗都会降下来。我们可以看到一个很明显的潮流，那就是小排量汽车的走俏，3缸发动机的复兴。三缸的结构使得发动机更轻更小、减小摩擦力，这样能够降低燃油消费、减少尾气排放，并获得高输出功率。9 铃木ALTO，搭载三缸发动机。10 由于增压技术、缸内直喷技术的日趋成熟和完善，3缸发动机同样可以有较好的功率和扭矩输出，而因为体积小的缘故，3缸发动机更加适合IQ这样的小排量汽车。丰田IQ11 奔驰SMART跑车的3缸发动机最大功率高达72千瓦！12 极酷的敞篷跑车——精灵Smart动感可爱的造型，典雅华贵的装饰，无不让人心驰神往……（可惜贵得让人望而却步）13 2.1节能减排国务院制定的汽车产业调整和振兴规划中的一些相关政策措施：1、提倡使用小排量汽车，1.6升及以下的小排量乘用车减征乘用车购置税。2、推广使用节能和新能源汽车。启动国家节能和新能源汽车示范工程，由中央财政安排资金给予补贴。3、调整老旧汽车报废更新财政补贴政策，准备10亿老旧汽车报废更新补贴资金。加大补贴支持力度，提高补贴标准，加快淘汰老旧汽车。4、清理取消限购汽车的不合理规定。包括牌照注册数量、车型限制、各种区域市场保护措施、各类行政事业性收费、外地汽车进城收费，以及其他直接或间接影响汽车购置的措施.5、促进和规范汽车消费信贷。14 2.2轻量化汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。实验证明，汽车质量降低一半，燃料消耗也会降低将近一半。当前，由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。15 2.2轻量化汽车轻量化的主要途径是：①缩小汽车的尺寸。在内部空间尺寸基本不变的前提下缩小外形尺寸，可减少材料消耗，减小质量，同时还可减少占路面积和停车面积；②采用轻质材料。如铝、镁、陶瓷、塑料、玻璃纤维或碳纤维复合材料等；③采用计算机进行结构设计。如采用有限元分析、局部加强设计等；④采用承载式车身，减薄车身板料厚度等。16 轻量化优化设计的汽车车身17 各种轻量化的汽车零件APX合金螺丝复合材料轮圈铬钼合金飞轮轻量化皮带轮合金材料汽车底盘件18 油电混合动力版的新思域轻量化做得非常好，1.8L的思域油耗仅为1.5L级。东本油电混合动力版的新思域轻量化做得非常好，1.8L的思域油耗仅为1.5L级。19 最轻量化的“汽车”20 2.3安全性能汽车安全对于车辆来说分为主动安全和被动安全两大方面。主动安全就是尽量自如的操纵控制汽车。无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳，不至于偏离既定的行进路线，而且不影响司机的视野与舒适性。这样的汽车，当然就有着比较高的避免事故能力，尤其在突发情况的条件下保证汽车安全。现代科技的发展，使得一些设备能够帮助汽车日常的制动或者驱动系统，以提高其主动安全性。防锁死制动系统（ABS）；电子制动力分配系统(EBD)；牵引力控制系统（TCS）；电子稳定装置（ESP）。21 2.3安全性能被动安全是指当车辆发生碰撞时对乘客及行人的保护能力。“软防护派”：发生碰撞事故时车内乘员的保护主要通过车体结构的溃缩实现，通过预先设定的褶皱永久变形，能够吸收外力冲击的大部分。“硬防护派”：车身钢板越厚越硬、车室结构越坚固，在发生事故时变形量也就会越小，安全性自然更高。“设备派”：大量的新电子设备被有效地运用到了汽车安全系统中。智能安全气囊、安全玻璃、安全带等。22 汽车碰撞试验的目的是通过坐在车上的价格不菲的假人实现的。假人的头部、颈部、腰部、膝关节等关键部位都缠满了传感器，试验者通过记录、分析碰撞对假人造成的“伤害”，以验证车子的安全性。23 24 25 2.4乘用舒适性能随着汽车制造工业的进步与人们生活质量的提高，汽车的性能不断优化，消费者除了对安全性与操控性的重视以外，汽车内部本身的舒适性慢慢成为了消费者购买时关注的一个热点。汽车的舒适性是指人们乘坐汽车不致引起不舒适和疲劳的一种感受。汽车舒适性主要通过汽车的平顺性、车内空气调节及居住性、车身的隔声与密封、上下车的方便性等性能进行综合评价。汽车的行驶平顺性，是指汽车在常用车速范围内行驶时，不致因车身的振动而引起乘客疲劳、不舒适、健康损害，或货物受到损坏的能力。由于平顺性主要是根据乘坐者的舒适度来评价的，所以有时又称为乘坐舒适性。它是现代高速汽车的主要性能。舒适的驾乘环境不仅利于汽车安全、优质、高效地运行，而且可以保证驾乘人员到达目的地后仍然有良好的生理和心理状态以及工作效能，并给人一种用车的享受。汽车的舒适性是现代汽车的重要性能之一。26 27 28 29 2.4乘用舒适性能乘用车最豪华、最舒适体现：加长车、房车加长车给我们的印象是豪华，顶级，尊贵，总统级座驾，结合着设计者的新技术与新理念，以富有创意的绚丽夺目的内饰或迷幻的灯光效果与稳重敦厚的外表结合在一起，带着一丝神秘感，令人诧异迷惑，令人更想拥有。传统的纯手工艺技术以及现代化、人性化的现代科技，使加长车成为高层人士所追求的座驾。房车兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器。旅居房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。30 红旗旗舰加长车31 自主品牌的豪华加长车——长城哈弗·派32 林肯加长车33 凯迪拉克加长车34 35 36 37 小型房车38 39 大型房车40 房车“社区”41 大型房车42 43 44 45'