中国电动汽车行业发展状况报告 33页

'中国电动汽车行业发展状况报告 一、电动汽车专利信息获取（一）数据源选取本报告需要的专利数据需要检索国内的数据库，所选数据库为智慧芽技术公司提供的免费检索系统。http://www.zhihuiya.com（二）专利信息检索与筛选1.检索范围：本报告主要分析1992--2011年的专利申请情况，但由于专利申请到公开最长需要18个月的时间，所以2011年数据并不代表实际数量，仅供参考。2.检索过程和结果：本文选择的检索词有电动汽车、电动车辆和电动车；除去一些不相关的专利，共得总数为6227件；包括发明专利申请3178件，授权专利326件，实用新型专利2402件，外观设计专利321件。 二、专利信息分析（一）专利总量分析发明专利申请：3178授权发明专利：326实用新型专利：2402外观设计专利：321 授权发明专利、实用新型专利和外观设计专利的进一步分析： （二）发明专利申请年分布情况 （三）主要专利权人排名情况： 1.进一步分析： 2.主要专利权人发明专利年度申请状况： （四）授权发明专利人排名情况（135件）： （五）实用新型专利权利人排名情况： （六）发明专利申请排名情况： （七）合作研发：1、奇瑞汽车股份有限公司AND芜湖莫森泰克汽车科技有限公司2、丰田自动车株式会社AND爱信艾达株式会社、富士通天株式会社、田中贵金属工业株式会社、住友金属矿山株式会社、松下电动车辆能源股份有限公司、株式会社丰田自动组机、株式会社协丰制作所、矢崎总业株式会社3、万向电动汽车有限公司AND万向集团公司4、清华大学AND北京市世纪博纳能源技术有限责任公司、中国南车集团株洲电力技术研究所、北京华广元光电技术有限公司、鸿富锦精密工业（深圳）有限公司 （八）IPC分类排名分析： 1.B60K车辆动力装置或转动装置的布置或安装；两个以上不同的原动2.B60L电动车辆的电力装备或动力装置；用于车辆的磁力悬置或悬浮3.H01M用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组4.H02J供电或配置的电路装置或系统，电能存储系统 技术一：B60K1/04用于动力装置蓄电器的专利权人人排名：比亚迪奇瑞汽车浙江吉利上汽集团28151381611 比亚迪专利年分布趋势：02年03年04年05年06年07年08年09年10年11年10037354411711 比亚迪专利分布：实用新型专利发明专利申请授权发明专利141131811 技术二：H01M10/44充电或放电的方法专利权利人排名：比亚迪股份有限公司中兴通讯股份有限公司奇瑞汽车股份有限公司华为技术股份有限公司通用汽车环球科技运作公司79592927251911 比亚迪专利年分布趋势：2003年2004年2005年2006年2007年2008年2009年2010年1551915201132011 比亚迪专利分布：申请发明专利实用新型专利授权发明专利3729132111 技术三：B60L11/18，适用于将电源流出的电流转换为动力，对于电动汽车的速度，节能等方面有着很重要的作用。1.发明专利申请年分布趋势： 2.发明专利申请人排名情况： 3.授权发明专利权利人排名情况： 技术四：H01M2/10，该技术是指安装架；悬挂装置；减震器；搬运或输送装置；保持装置（蓄电池与充电装置的结构联接入），该技术会影响到蓄电池的使用寿命。1.发明专利年申请分布趋势： 2.发明专利申请人排名情况： 3.授权发明专利权利人排名情况： 技术五：H02J7/00主要是用于电池组的充电或去极化或用于由电池组向负载供电的装置，属于电动汽车的动力供应技术，系核心竞争技术之一。1.主要专利人排名情况： 2、发明专利权利人排名情况： 三、结论（一）从我国历年的电动车申请数量来说，我国对电动车的研究起步较晚，2000年之前专利的申请数量较少，科研能力较低，发展落后；可以说真正的发展是在2000年之后，快速发展是在2007年以后。（二）电动汽车领域的发明专利实际要比实用新型专利少很多，发明专利仅占总数的5%，二实用新型占到39%；但近年来，发明专利申请数量不断上升，说明企业已在不断加强科研力量，力图占据优势。（三）研发力度和水平有待加强，关键的核心技术部分由外资企业占据优势。（四）企业之间合作较少，相比外资企业，合作力度有待加强。 四、展望（一）加大电动汽车研发投入，提高自主创新能力；（二）加强与企业或高校的合作，提高企业的研发能力；（三）积极学习先进技术，注意同行业竞争对手的发展情况，努力开发新技术；（四）加强专利的保护与应用，积极处理专利纠纷。 谢谢观赏WPSOfficeMakePresentationmuchmorefun@WPS官方微博@kingsoftwps3311'