航空运输行业发展预测与投资分析报告 7页

'2009年航空运输行业发展预测与投资分析报告2009年航空运输行业发展预测与投资分析报告【关键字】：航空运输航空运输行业航空运输行业市场分析发展战略投资咨询分析报告【出版日期】：2008年10月【报告页码】：160页【图表数量】：98个【报告格式】：PDF电子版或纸介版【交付方式】：Email发送或EMS快递【中文价格】：印刷版7500元电子版8000元印刷版+电子版8500元【订购电话】:0755-中商情报网网址http://www.askci.com报告简介：   旅游市场的迅速发展为航空公司提供了大量的客源，随着越来越多的旅游长途路线的开发，尤其是出境旅游的发展，飞机已经成为人们出游的重要交通工具。同时，国家将开辟更多旅游目的地国家和启动更多的内陆省份赴港旅游，出境旅游人数将会进一步增加。这些将对我国航空运输产生新的需求。   《公共航空运输企业经营许可规定》在市场准入方面赋予民营资本以国民待遇，出现民营资本投资航空运输市场的热潮，而在人均GDP增长和消费升级双轮驱动下，航空需求强劲增长，航空市场方兴未艾，民营资本介入公共航空运输市场恰逢其时。《规定》推动航空市场进一步走向细分，旧的垄断竞争格局已被打破，新的市场有序竞争格局形成，最终带来航空服务和运作效率的提高，带来航空运输市场的振兴与繁荣，并惠及机场和航空上市公司。   从目前国内航空公司的发展战略来看，仍然着眼于抢占市场份额。再加上国内航空公司在飞机采购方面并非完全市场化，中国与美国、欧洲在波音、空客的大额采购大单一再刷新纪录，造成国内航空公司运力扩张过快、国内航空业运力供给相对过剩，进一步加剧国内航空运输业的竞争程度。   国内运力增长过快的风险有两个可能的源头：每个航空公司都要做大做强导致总运力过分膨胀；成本上涨，供应曲线移动而造成的供需失衡。一方面，从运力来看，航空市场的现实就是这么矛盾，每家航空公司提高生存能力的增长努力恰恰成为整个产业脆弱和运力过剩风险的根源；另一方面，从供需关系来看，当前中国航空公司都面临投入品价格高涨的情形，不得不提价或燃油附加费，需求就会相应收缩。在这种情况下，若运力增长依旧，则价格战不可避免，中国民航就有可能出现高增长，低盈利，甚至高增长与亏损并存的局面。   我国的民航运输业的市场结构是寡头垄断型。从行业技术经济特征和政府行政规定两个层面表明，民航运输业的进入退出壁垒很高。航空公司成本构成复杂，企业运营成本较大。三大民航集团的主导空间服务范围并不完全稳定，处于动态变化之中，在边缘省份的市场空间争夺较为激烈。   目前民营投资航空运输业更关注的是，机场属地化管理后，如何及时地在管理模式和融资渠道方面寻求突破，特别是在机场的所有权和经营权之间的关系方面找到解决方案。“投资主体多元化，机场管理专业化，商业经营市场化，航空服务社会化，运行标准国际化”将是他们的目标。   7 2009年航空运输行业发展预测与投资分析报告中国航空运输市场不仅是目前全球范围内增长最快的市场，也是未来发展潜力最大的市场。中国疆域辽阔，物产丰富，人口众多，适合发展空中交通。目前中国人均国内生产总值（GDP）已超1800美元，到2020年中国国内生产总值将翻两番，人均GDP将达到3000美元。这是整个现代化进程中一个非常关键的阶段，是经济社会结构将发生深刻变化的重要阶段，也是民用航空业发展较快的阶段。未来10多年，中国民航的发展将面临前所未有的重要战略机遇期。正文目录IndustryForecast&InvestAnalysisReport 1AirTransport 1观点与结论 1第一章国际航空运输业概况 3第一节全球航空运输市场概述 3一、国际航空货物运输的特点与作用 3二、2007年全球航空运输市场概述 4三、2008年1-8月全球航空运输市场 6第二节国际航空运输业发展回顾 12一、竞争自由化和跨国联合趋势并存 12二、货运业发展势不可挡 14三、机场商业化浪潮风起云涌 15四、对民航业影响巨大的经济事件 15第三节主要国家和地区航空运输业发展现状 16一、亚太地区航空运输业概况 16二、欧美地区航空运输业重组概况 19第二章2006-2008年国内航空运输发展环境 21第一节2006-2008年中国宏观经济环境 21一、国内生产总值走势分析 21二、对外贸易发展状况 22三、居民人均收入与出行情况 24四、人民币汇率波动对航空公司的影响 27第二节航空运输业的政策环境分析 28一、经营许可规定对航空业的影响 28二、民用机场收费改革方案 29三、第五航权开放后的变化分析 31四、民航基金征收办法改革分析 33五、《全国民用机场布局规划》获国务院批准出台 33第三章2006-2007年航空运输业运行回顾 35第一节2006-2007年航空运输业运行状况 35一、通航城市和机场 35二、主要生产指标 35三、旅客吞吐量分布 37四、货邮吞吐量分布 37五、固定资产投资状况 38第二节7 2009年航空运输行业发展预测与投资分析报告2006-2007年中国民用航空运输市场分析 39一、产业规模 39二、生产指标 39三、运输能力 42四、运输结构 43五、定价机制 44六、航线经营 45七、服务水平 46第三节2008年中国航空运输市场分析 47第四章中国航空运输业竞争格局分析 50第一节中国航空运输业的国际竞争优势 50一、生产要素 50二、需求形势 50三、相关与支援产业 52四、企业战略与竞争结构 54五、政府的作用 55第二节中国航空运输业竞争现状分析 56一、航空公司面临的竞争压力 56二、航空运输面临着其他运输方式的竞争 57三、管制的放松和天空的开放，使得国内航空公司面临着新进入者的竞争 57四、加入航空联盟有利于国内航空公司的长远发展 58五、民航市场化，航空枢纽改变竞争格局 58六、航空运输业市场细分竞争加剧 60七、航空运输业重组改变市场竞争格局 61第五章细分市场及关联行业分析 63第一节航空支线运输 63一、支线航空概况 63二、我国支线航空市场的现状 63三、制约支线航空发展的因素 64四、支线航空的前景 64第二节民用机场 65一、机场密集度分析 65二、机场区域分布情况 66三、机场收入来源分析 67四、中国机场行业发展趋势 68第三节航空物流 71一、航空物流的现状 71二、航空物流在物流中的地位 72三、物流企业SWOT分析 72四、物流业的成功要素分析 73五、物流企业业务模式分析 73第四节通用航空 75一、通用航空发展历程 75二、大陆通用航空发展现状 76三、我国通用制约因素 79四、中国通用航空发展前景展望 827 2009年航空运输行业发展预测与投资分析报告第六章航空运输业区域比较分析 85第一节我国航空运输业总体布局 85第二节长三角地区 85一、长三角航空货运竞争格局 85二、沪杭磁悬浮和京沪高速铁路对长三角航空市场的影响 86三、长三角机场规划与上海航空枢纽港 87四、长三角航空资源的整合 88五、长三角主要机场运营状况 88第三节珠三角地区 89一、珠三角的航空竞合格局 89二、航空货运发展现状 89三、有条件发展成为亚洲航空物流中心 90四、珠三角航空业的空管问题 91第四节环渤海地区 91一、环渤海地区航空运输格局 91二、京津航空一体化 92三、空港物流区提速国际物流 93第五节西部地区 94一、机场建设及布局 94二、青藏铁路改变西部航空格局 94三、支线航空运输发展趋势 95第七章2008-2009年航空运输业前景展望与发展预测分析 98第一节宏观经济形势展望 98一、中国经济仍处于高速增长周期之内 98二、2008年经济发展展望 99三、2008年对外经贸环境分析 100第二节交通运输行业整体展望 102一、“十一五”交通运输行业总体规划 102二、交通建设投资力度加大 103三、交通运输整体能力展望 104四、其他运输方式对航空运输的替代分析 106五、航空客货运输在综合交通中地位和作用的发展趋势 107六、2008-2009年机场发展预测 107第三节2008-2009年航空运输需求预测 110一、行业供需总体判断 110二、2008-2009年航空客运需求预测 111三、2008-2009年航空货运需求预测 112四、中国民航在世界民航的地位及其发展趋势 113第八章国内主要航空公司及机场企业分析 115第一节7 2009年航空运输行业发展预测与投资分析报告国际航空公司 115一、经营与财务状况 115二、竞争优势分析 118三、发展战略与前景展望 118第二节南方航空公司 120一、经营与财务状况 120二、竞争优势分析 123三、发展战略与前景展望 124第三节东方航空公司 125一、经营与财务状况 125二、竞争优势分析 128三、发展战略与前景展望 128第四节首都机场 129一、机场简介 129二、运营与财务状况分析 130三、竞争优势及前景展望 133第五节上海机场 135一、机场简介 135二、运营与财务状况分析 135三、竞争优势及前景展望 138第九章航空运输业投资策略分析 141第一节行业经济特性分析 141第二节民航领域投资格局 141一、民航领域资金投向 141二、民航领域融资结构 143三、国债资金的投入 143四、社会资金的介入 144第三节未来民航领域投资机会与风险 144一、战略投资机会 144二、相关产业的市场投资机会 145三、投资风险分析 146四、投资策略与建议 148图表目录图表1：1998－2008国际航空运输业运营收入与毛利率 8图表2：2005－2008年国际航空运输业利润监测预测（单位：10亿美元） 8图表3：全球经济与航空运输业运营收入增速 9图表4：布伦特原油现货价格 9图表5：燃油成本增长情况 10图表6：旅客与货物运输增速 11图表7：2000－2008年全球商业运输监测预测 11图表8：全球各区域货运2006-2010年航空货运增长趋势 14图表9：2001-2007年间国内生产总值增长趋势 21图表10：2005Q1-2008Q2各季度国内生产总值走势 22图表11：2003-2007年我国社会消费品零售总额增长趋势 23图表12：2003-2007年进出口总额及其增长速度 23图表7 2009年航空运输行业发展预测与投资分析报告13：2005-2008年居民收入变动情况 25图表14：2006-2007年全年居民消费价格数据 25图表15：2007年人民币汇率走势 27图表16：目前机场收费项目清单 29图表17：中国近期新签航权协议 31图表18：2007年三大航空公司运营枢纽机场和通航城市 35图表19：2001-2007年我国机场旅客吞吐量变动趋势 36图表20：2001-2007年我国机场货邮吞吐量变动趋势 36图表21：2006-2007年中国通航机场飞机起降架次情况 36图表22：2007年全国各地区货邮吞吐量分布情况 38图表23：2005-2007Q1航空运输业固定资产投资完成情况 38图表24：2000-2007年民用航空货物运输情况 39图表25：2005-2007年各月航空运输业货物周转量及累计同比增长 40图表26：2000-2007年民用航空旅客运输情况 40图表27：2007年民航主要生产指标统计 41图表28：2007年中国民航各类航线运量统计表 41图表29：三大航空公司客座率水平 42图表30：三大航空公司国际货运载运率对比 42图表31：2006年三大航空公司载运率情况 43图表32：2006年三大航空公司机队情况（单位：架） 43图表33：2006年各航空公司旅客周转量比重 43图表34：2006年各航空公司货邮周转量比重 43图表35：2004-2006年国内航空综合票价指数情况 44图表36：2006年航空运输业服务水平各项指标 46图表37：2008年1-7月航空运输业固定资产投资状况 48图表38：2006-2008年各月航空运输业城镇固定资产投资及累计同比增长率比较 48图表39：2003-2007年旅游业对中国航空市场的需求 51图表40：公务旅行和休闲旅行的百分比 53图表41：我国主要航空公司十大枢纽及其枢纽度指数 59图表42：我国国内航空运输网络中七条枢纽干线的CR2和HHI 61图表43：长三角主要机场及其级别 65图表44：2007年国内六大区域主要机场数据 66图表45：国内几家上市机场航空地面收费分成比例 67图表46：近年机场投融资大事记 70图表47：航空物流企业SWOT分析 72图表48：1952-2006年通用航空作业飞行量统计表（单位：小时） 76图表49：2006年我国通用航空市场规模 78图表50：大陆通用航空与世界通用航空发展状况对照表 79图表51：2007-2010年我国通用航空发展预测 83图表52：十一五我国通用航空机队发展目标 83图表53：十一五我国通用航空飞行员发展目标 84图表54：中国六大主要航空区域 85图表55：2004-2007年长三角地区四个主要机场的运营状况 88图表56：2008-2009年主要宏观经济指标增长预测 100图表7 2009年航空运输行业发展预测与投资分析报告57：2007年1-12月交通运输主要子行业城镇固定资产投资情况 103图表58：2005-2007年交通运输业累计城镇固定资产投资及增长情况 103图表59：2008年1-3月份交通固定资产投资完成情况 104图表60：2010年各种运输方式客货运输需求量预测表 105图表61：我国民航客运增长快于其他替代交通方式 107图表62：国内机场的非航收入比例低于国外先进机场 108图表63：机场管理方式需从“经营型”向“管理型”转变 108图表64：香港机场与内地主要机场商业模式比较 110图表65：航空需求增长弹性及预测 112图表66：航空货运增速变动趋势 112图表67：1990年以来国内民航旅客周转量增长率与GDP增长率对比 114图表68：2004-2007年国航偿债能力比较 117图表69：2004-2007年国航成长能力比较 117图表70：2004-2007年国航运营效率比较 117图表71：2004-2007年国航盈利能力比较 117图表72：2008年国航利润表预测 119图表73：2007年南航主营业务分行业统计表（单位：百万元，%） 121图表74：2000-2007年南航偿债能力指标对比 122图表75：2001-2007年南航成长性指标对比 122图表76：2000-2007年南航经营能力指标对比 122图表77：2000-2007年南航盈利能力指标对比 122图表78:2007年东方航空营业收入分行业 126图表79：2000-2007年东方航空盈利能力指标对比 127图表80：2000-2007年东方航空成长能力指标对比 127图表81：2000-2007年东方航空经营能力指标对比 127图表82：2000-2007年东方航空偿债能力指标对比 127图表83：首都机场2006-2007年飞机起降架次 130图表84：首都机场2006、2007年各月度飞机起降架次对比 130图表85：首都机场2006-2007年旅客吞吐量（单位：人次） 131图表86：首都机场2006、2007年各月度旅客吞吐量对比 131图表87：首都机场2006-2007年货邮吞吐量（单位：吨） 131图表88：首都机场2006、2007年各月度货邮吞吐量对比 132图表89：首都机场2001-2006年财务概要 133图表90：北京首都国际机场的角色 133图表91：2002-2007年上海机场经营指标变动情况 135图表92：2007年上海机场主要财务指标 135图表93：上海机场2004-2007年偿债能力分析 136图表94：上海机场2004-2007年运营效率分析 136图表95：上海机场2004-2007年盈利能力分析 137图表96：上海机场2004-2007年成长能力分析 137图表97：浦东机场与白云机场内外航班比例对比 138图表98：浦东机场起降架次增速明显加快 140 7'