- 975.00 KB
- 2022-04-29 14:11:36 发布
- 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 文档侵权举报电话:19940600175。
'前瞻产业研究院[2013-2017]中国航空运输行业发展前景投资预测分析报告12
前瞻产业研究院航空运输是指使用飞机、直升机及其它航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、机动的特点,是现代旅客运输,尤其是远程旅客运输的重要方式,为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺。来源网址:http://www.qianzhan.com/report/detail/7dc4653a439943d0.html目录CONTENTS一、航空运输行业定义与分类1(一)航空运输行业定义1(二)航空运输行业分类2根据不同的分类标准,航空运输可划分为不同的种类:2二、航空运输行业政策环境分析2(一)航空运输行业主要政策解读3(二)航空运输行业发展规划解读5三、航空运输行业发展状况分析10四、中国航空运输行业领先企业11公司背景11六大优势12一、航空运输行业定义与分类(一)航空运输行业定义12
前瞻产业研究院航空运输是指使用飞机、直升机及其它航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、机动的特点,是现代旅客运输,尤其是远程旅客运输的重要方式,为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺。(二)航空运输行业分类根据不同的分类标准,航空运输可划分为不同的种类:1、从航空运输的性质划分从航空运输的性质出发,一般把航空运输分为国内航空运输和国际航空运输两大类。根据《民航法》第一百零七条的定义,所谓国内航空运输,是指根据当事人订立的航空运输合同,运输的出发地点、约定的经停地点和目的地点均在中华人民共和国境内的运输。而所谓国际航空运输,是指根据当事人订立的航空运输合同,无论运输有无间断或者有无转运,运输的出发地点、约定的经停地点和目的地点之一不在中华人民共和国境内的运输。这一定义是参照中国已参加的《华沙公约》和《海牙议定书》的规定的主要精神形成的,决定航空运输性质的唯一标准是运输的“出发地点”、“目的地点”和“约定的经停地点”是否均在中国境内,而确定“出发地点”、“目的地点”和“约定的经停地点”的依据则是当事人双方订立的航空运输合同,即双方当事人的事先约定,一般不考虑在实际履行该运输合同过程中是否因故而实际地改变了航路。值得注意的是,在没有相反证明时,在客票、行李票等运输凭证上注明的关于“出发地点”、“目的地点”和“约定的经停地点”的内容即为确定该次航空运输的“出发地点”、“目的地点”和“约定的经停地点”的依据。判断航空运输性质时,不考虑运输有无间断或有无转运。2、从航空运输的对象划分从航空运输的对象出发,可分为航空旅客运输、航空旅客行李运输和航空货物运输三类。较为特殊的是航空旅客行李运输既可附属于航空旅客运输中,亦可看作一个独立的运输过程。航空邮件运输是特殊的航空货物运输,一般情况下优先运输,受《邮政法》及相关行政法规、部门规章等调适,不受《民航法》相关条文规范。二、航空运输行业政策环境分析12
前瞻产业研究院(一)航空运输行业主要政策解读(1)《2013年民航小机场补贴方案》图表:《2013年民航小机场补贴方案》资料来源:前瞻产业研究院整理(2)《关于加强公务航空管理和保障工作的若干意见》图表:《关于加强公务航空管理和保障工作的若干意见》12
前瞻产业研究院资料来源:前瞻产业研究院整理(3)《国家发展改革委关于降低国内成品油价格的通知》图表:《国家发展改革委关于降低国内成品油价格通知》资料来源:前瞻产业研究院整理(4)《关于完善国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制有关问题的通知》图表:《关于完善国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制有关问题的通知》12
前瞻产业研究院数据来源:前瞻产业研究院整理(二)航空运输行业发展规划解读(1)《中国民用航空发展第十二个五年规划》解读2011年4月7日,《中国民用航空发展第十二个五年规划》(以下简称《规划》)在贵阳举行的全国民航规划暨机场工作会议上发布。《规划》回顾了民航“十一五”发展情况,分析了“十二五”民航发展面临的形势,明确了“十二五”期间民航发展的指导原则和发展目标,提出了民航“十二五”期间提高持续安全水平、增强机场保障能力、建设现代空管服务系统、提升航空运输服务能力、加快通用航空事业发展五大任务,强调了促进民航发展方式转变以及规划保障措施的具体要求。图表:“十二五”中国民航发展指标(单位:亿吨公里,亿人次,万小时,%,架,万人)12
前瞻产业研究院数据来源:前瞻产业研究院整理(2)《交通运输“十二五”发展规划》解读2011年5月,交通运输部发布《交通运输“十二五”发展规划》(简称《规划》)。《规划》强调,“十二五”交通运输发展要以科学发展为主题、以加快转变交通发展方式为主线、以交通运输结构调整为主攻方向、以科技进步和创新为重要支撑、以保障和改善民生为根本出发点和落脚点、以建设资源节约型环境友好型交通运输行业为着力点、以改革开放为强大动力,积极推进现代交通运输业的发展。要遵循保持持续发展、推进协调发展、鼓励创新发展、促进绿色发展、坚持安全发展五条基本原则。图表:“十二五”交通运输发展主要指标表(单位:万公里,%,个,万个)指标2010年2015年基础设施公路网总里程(万公里)398.445012
前瞻产业研究院高速公路总里程(万公里)7.410.8高速公路覆盖20万以上城镇人口城市比例(%)80≥90二级及以上公路总里程(万公里)44.565国省道总体技术状况(MQI,%)72>80农村公路总里程(万公里)345.5390沿海港口通过能力适应度0.981.1沿海港口深水泊位数(个)17742214内河高等级航道里程(万公里)1.021.3民用机场总数(个)175≥230邮政局所数量(万个)4.86.2运输服务营运中高级客车比例(%)2840营运重型车、专用车、厢式车比例(%)12
前瞻产业研究院17.9、5.4、19.225、10、25内河货运船舶船型标准化率(%)2050乡镇、建制村通班车率(%)98、88100、92国道平均运行速度(公里/小时)57.560沿海主要港口平均每装卸千吨货在港停时下降率(%,基年:2010)15民航航班正常率(%)81.5>80乡(镇)邮政局所、建制村村邮站和邮件转接点覆盖率(%)75、51>95、80300万人口以上、100-300万人口以及100万人口以下的城市,公交车辆拥有率(标台/万人)15、12、10科技与信息化科技进步贡献率(%)5055国省道重要路段和内河干线航道重要航段监测覆盖率(%)30≥70重点营业性运输装备监测覆盖率(%)7010012
前瞻产业研究院绿色交通营运车辆单位运输周转量能耗和二氧化碳排放下降率(%,基年:2005)10、11营运船舶单位运输周转量能耗和二氧化碳排放下降率(%,基年:2005)15、16民航运输吨公里能耗和二氧化碳排放下降率(%,基年:2010)>3国省道单位行驶量用地面积下降率(%,基年:2010)5沿海港口单位长度码头岸线通过能力提高率(%,基年:2010)5总悬浮颗粒物(TSP)和化学需氧量(COD)等主要污染物排放强度(吨/亿吨公里)下降率(%,基年:2010)20安全应急营运车辆万车公里事故数和死亡人数下降率(年均%)3城市客运百万车公里事故数和死亡人数下降率(年均%)1百万吨港口吞吐量事故数和死亡人数下降率(年均%)5沿海重点水域监管救助飞机应急到达时间(分钟)≤150≤9012
前瞻产业研究院民航运输飞行百万小时重大事故率(五年累计)0.05<0.2数据来源:前瞻产业研究院整理三、航空运输行业发展状况分析2012年,航空运输业全行业完成运输总周转量610.32亿吨公里,比上年增加32.88亿吨公里,增长5.7%,其中旅客周转量446.43亿吨公里,比上年增加42.90亿吨公里,增长10.6%;货邮周转量163.89亿吨公里,比上年减少10.02亿吨公里,减少5.8%。2013年第一季度,航空运输业分别实现总周转量、旅客运输量和货邮运输量155.16亿吨公里、8232.7万人和125.69万吨公里,同比分别增长10.4%、10.9%和4.7%,增速较上年同期分别上升5.5个、0.4个和12.1个百分点。图表:2008-2012年中国航空运输总周转量及同比增速(单位:亿吨公里,%)资料来源:CAAC前瞻产业研究院整理具体内容及最新数据详见前瞻产业研究院发布的《12
前瞻产业研究院2013-2017年中国航空运输行业发展前景与投资预测分析报告》。四、中国航空运输行业领先企业中国南方航空股份有限公司中国东方航空股份有限公司中国国际航空股份有限公司海南航空股份有限公司深圳航空有限责任公司厦门航空有限公司奥凯航空有限公司四川航空股份有限公司山东航空股份有限公司春秋航空股份有限公司公司背景前瞻产业研究院于1998年成立于北京清华园,公司主要致力于为客户提供具有战略参考价值的产业决策终端、细分产业研究、企业IPO上市整体解决方案、专项市场解决方案、产业园区规划、区域(城市)产业规划、企业发展战略规划、项目可行性研究、数据库营销服务等,以及为满足企业学习和提升经营能力的世界级经营管理智慧。前瞻资讯拥有前瞻产业研究院、清华前瞻研究中心多家行业研究机构,10多家市场调研基地以及深圳等5家专业客服中心组成的高素质运营团队。前瞻现有460多名员工,本科以上学历占98.5%,65%具有双学位、硕士及博士学位,高级研究员12
前瞻产业研究院200多名,专家顾问45人,市场调研专家16人,数据建模专家8人,海外咨询专家5人,公司大多数员工曾在国内多家知名产业研究所与证券研究机构工作过,具有过丰富的从业经验。前瞻与清华大学、人民大学、厦门大学、武汉大学、中山大学、国际信息研究所、国家统计局、海关总署、国家信息中心、商务部研究院、国务院发展研究中心、各行业协会等权威机构建立了良好合作关系,与国内多家证券公司、PE、VC机构、律师事务所、会计师事务所,以及10多个省市地区金融办、上市办结成战略合作伙伴。同时与美国、英国、德国、澳大利亚等国的著名咨询服务机构建立了深层次战略合作伙伴关系。前瞻资讯历经10多年的发展,现已是中国领先的专业市场研究机构,中国细分产业市场研究的领导者。六大优势1、前瞻产业研究团队拥有一批具备复合专业知识结构的专业分析师,以及行业协会、知名高等院校的资深专家;2、前瞻自主研发了八大数据库平台,其中包括宏观经济数据库、区域经济数据库、行业数据库、企业数据库、海外进出口数据库、细分产品数据库、房地产数据库以及药品销售数据库平台;3、覆盖近3300多个细分产业的市场数据库,每个数据库一直持续更新至今;前瞻连续15年对主要产业建立了每周、每月、每年的持续信息收集监测体系4、前瞻数据库得到清华大学、国家统计局、国家信息中心、海关总署、国家工商总局、各行业协会等权威机构的庞大数据支持,前瞻数据渠道更是覆盖了全国8家分支机构和数10家信息调研服务中心;5、前瞻的分析模型采用与国际同步的SCP科学分析模型,以及完美的产业链研究地图指引;6、前瞻持续15年来已为中国500强企业和大型外资企业提供产业投资决策信息服务的成功经验与良好口碑。全球服务客户超过18万家,并获得10万余家客户高度好评。12'
您可能关注的文档
- 2012-2016年航空运输行业发展态势展望
- 航空运输行业现状及发展趋势分析
- 202017年-2022年中国支线航空运输行业市场研究报告.doc
- 2015年航空运输行业风险分析报告
- 航空运输行业现状及发展趋势分析
- 第三部分-20交通运输-航空运输行业
- 2015年中国航空运输行业现状及其前景预测分析
- 中国支线航空运输行业运营态势与投资价值评估报告(2014-2018)
- 航空运输行业商用飞机系列之一:干线飞机,万亿美元新兴产业即将腾飞
- 航空运输行业跟踪报告:冬春时刻表公布,常态化精细化控总量、调结构,三大航增速提升,吉祥增速最快,深圳机场国际线明显放量.docx
- 航空运输行业:再迎冬春航季,时刻释放仍紧张,持续看好行业前景.docx
- 航空运输行业:航空18年冬春时刻解读,总量维持紧调控,准点率达标机场获时刻奖励.docx
- 航空运输行业2019年投资策略:强监管周期延续,布局估值底部.docx
- 2011年2季度全国航空运输行业分析报告.doc
- 航空运输行业2019年度信用展望
- 中国航空运输行业金融季度研究报告(2010年第三季度)
- 第三部分-20交通运输-航空运输行业
- 航空运输行业:减税降费落地,多因素叠加催化航空行情